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縣長你要加油! --閱讀人次 : 5877 此次縣長選舉,一直到選前3天都難以下定抉擇,但老爸說楊綏生有理想、個性敦厚老實,又曾選輸過一次,應該要給他一次機會!這次有幸嚀聽楊縣長到單位開座談會,發覺你口才真的很差,簡直不知所云,幕僚明知老闆的特性,應要在事前準備好座談會單位的概況、需求、建議,讓老闆能預作準備,才能立即進入狀況,否則真的讓人傻眼!
縣長選前一直著眼在改善馬祖的交通現況,最近馬報也有報導你去拜訪吳敦義院長爭取島際交通船及新臺馬輪經費,但是你知道嗎?政府預算赤字年年增高,凡事要求政府補助興建,錢從何來?船要等到何時才會造好,民眾是等不及的。
我們都知道,每年電子業賺了最多錢,政府卻抽不到他們的稅,因為政府初期為鼓勵保障電子產業發展而給予各項優惠措施,電子業養活數十萬上、中、下游員工就是最大功蹟,所以您應該積極鼓勵民間公共造產〈而不是都將錢投入對岸買房〉,募股投資購船改善離島交通,吸引外資進入,讓民間的商機蓬勃發展,年輕人有工作,也才願意留在故鄉深耕。
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說到去對岸置產,這是民間自行投資行為.政府也不會去干涉自由經濟.
去對岸置產賺取租金及房價差,這也屬個人投資行為也是屬懶人投資法的一種.
假如10幾年前去對岸投資,至少應該都有1-2倍的報酬率及額外的房租收入.也有可能靠店面所收的房租來再買一間大陸城市的市區公寓.
尤其歷經了去年金融風暴後,可謂有土斯有財觀念也許是正確的投資行為.
可說賺了房價差,賺租金及賺人民幣利率.也可謂三贏.
但在對岸投資房產亦有一屋兩賣的風險.
具所知,馬祖人得投資地點也從福州擴大往廈門或杭州等地移動的趨勢.
尤其廈門市中心這幾年也變成特定馬祖族群的投資區塊.
在產業前景方面,假如楊縣長在任內把馬祖的交通問題解決,不論內資外資自然而然也會評估其投資風險及報酬利潤回收的年期,產業投資是建立在馬祖交通的便利性上及運輸成本上,有利潤自然會渠道而成,而不是靠單方面一廂情願.
另外,一般的經濟規模基礎也還是在於人口數的多寡.
現階段島內常態流動性的消費額,在馬祖四鄉五島島內所創造及產生出來的內需商業的產值規模也還是有限.
島民要先富,確實要先富交通.
予其求我方的短中長期建設及預算規劃,還不如先要求對岸政策立即開放來馬落地簽,先要求開放對岸局部地區-福州市民或連江縣民先行(如先限定黃岐鎮或筱x鎮等..)半年內立即予以來馬落地簽,
能讓馬祖旅行社和福建旅行社攜手合作創商機,
讓對岸的人能開放馬祖便利的旅遊環境,讓馬祖能納入福建省民福建沿海(連江;羅源沿海縣)假日旅遊區塊的重要一環,打造馬祖成為福建境外旅遊的1-2日重點旅遊地(打著一海之隔台灣政府所管轄的馬祖對中國大陸人有新鮮感).
讓馬祖旅遊或內需商業規模會變活絡些且更能降些即時雨.
也希望新政府能了解及調整為何兩馬小三通旅費居高降不下的原因及台馬輪的商業模式,
必要時政府要一手拿蘿蔔及另一手拿棍棒 讓馬祖運輸產業回歸正常的市場機制模式.
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楊縣長新手上路,首先搬上檯面的縣政大戲,就是這次縣長親自主持的縣府各單位座談,成效如何不得而知,但不滿的聲音不只是樓上的向日葵網友,東莒國小校長在他的網誌中,也有話要說:「一場誠意十足,滿意不足的座談會」,值得大家閱讀。
網址:
http://tw.myblog.yahoo.com/arthur-88001/article?mid=811&prev=814&next=809
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我想說的是,既然板大你投票給楊縣長了,那何不放手讓他去作看看?難道你再投下那一張票的時候,不也是相信他能改善馬祖的交通嗎?為什麼在不到一個月的時間你就開始不耐煩?既然投票給他就信任他4年吧,如果做不好再換人做看看嚕,你在投完票楊縣長當選後,說嫌他口才不好,難到選前你覺得他口才很好嗎?想想你為什麼把票投給他,如果你是因為人情,那我覺得你沒資格出來說這句話,因為你並不是因為覺得他有能力才投給他,那就請別說他做不好,如果你是覺得他是有才能,那也請給楊縣長足夠的時間去打拼,每個人都有每個人做事方法,人多嘴雜,顧慮太多,事情也許會更糟,4年後當你可以再決定誰做縣長時,你再來回顧楊縣長是否有能力作縣長吧!
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很高興能加入馬祖資訊網