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端節連續假日立榮居然沒有加班機 --閱讀人次 : 2754

今天南竿機場又爆滿’立榮居然沒有辦法在正班機間加開一班加班機，還要能晚上八點加到北竿，現在又因為北竿可能轉南風而無法飛，交通部信誓旦旦啟動端節疏運計畫似乎在虛應故事，民航局要好好檢討了。


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而且第二天一早7點的加班機
明明可以坐將近50人的位子~~
候補人數只喊到三十幾人...
請問剩下的位子呢???
疑惑???
為什麼...
我們這些無權無勢的小老百姓...
就是要可憐的待在馬祖那麼多天...
來不及回台北上班呢???
報到率有好到~~
一天只有補台中的1位嗎??
這樣...誰還敢到馬祖來呢??


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站長必須很誠實地告訴大家，馬祖兩座機場由於天候因素經常停航，不但造成了重複訂位，補位「走後門」的情況更是到了半公開的地步。多數馬祖民眾都知道，立榮航空公司都會開放後門給軍、政、檢、調等高層，也會賣面子給有力的民意代表，因此表現在現場的補位上，經常都會出現「高報到率」假象，只有開放一名補位的情形，至於每班次只有開放一名補位，那只不過是「交待」而已。

在馬祖，搭機走後門是半公開的，這是馬祖民眾的無奈，也是悲哀。看在外來客的眼裡，則是痛心疾首。


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『搭機走後門是半公開的，這是馬祖民眾的無奈，也是悲哀。看在外來客的眼裡，則是痛心疾首』.站長所言一針見血...兩年前一趟馬祖行,回程有臨時有事需回台.我也是在現場有過親身見識.我就乖乖的等..結果等到機場關閉.明天去做台馬輪了. 這問題不改善很多來馬祖的遊客,會留下對馬祖的負面印象...


>>馬祖兩座機場由於天候因素經常停航
新建台馬輪是迫切的.目前還在紙上談兵...
希望各位馬祖先進可以多施力多關注馬祖的主力交通-海上新台馬輪....
馬祖的主力觀光交通...不能再等待下去....


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我是居住花蓮的全職影像工作者.錐麓古道嚮導.花蓮導遊