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馬祖開講友善列印



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日比民 
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翁金珠:即刻改善北竿機場,便利馬祖居民及旅客 --閱讀人次 : 4390

2009年03月23日

即刻改善北竿機場,便利馬祖居民及旅客

書面質詢
案由:本院委員翁金珠,鑒於馬祖位居離島,交通不便,且馬祖北竿機場自1994年啟航至今,曾因機場設備不良而發生兩起不幸空難事件,奪取二十幾條寶貴生命,但政府非但不解決北竿機場設備不良的問題,又於1999年另在南竿興建機場,然南竿機場本先天不適合興建機場又因天候狀況不良,導致常常南機北降,但政府卻編列南竿機場4.4億、北竿僅1.1億元之改善經費,如此重南輕北且荒唐錯誤的政策,實為不妥,故為爭取一座屬於台灣兩千三百萬人之機場,並解決馬祖空中交通問題,維護離島居民之基本權益,行政院應盡速改善北竿機場跑道向南面延長及向東側加寬之建設,以有效提升馬祖居民及旅客之飛航便利性並改善北竿機場之飛航率及安全性,特此提出質詢。

說明:
一、馬祖北竿機場自啟航至今已經渡過15個年頭,因當時機場條件不良而不幸發生兩起空難事件奪取二十幾條寶貴的生命。民航局亦曾於1997年進行北竿機場局部改善「鐵拳山鏟除」跑道東移,但後續之改善工作即告停頓,至今才有連江縣政府委託神通公司規劃安裝左右定位台,並由民航局發包施工中。

二、馬祖南竿機場之興建係於1999年,南北竿機場同樣位於一個航道上,前後距離不到7公里,又南竿機場坐落在山頭上(至少距離海平面70公尺以上),根本無拓建改善之空間,加上南竿機場常受側風及「落山風」影響,導致常常南機北降,南竿機場是一座先天不足,後天又失調的機場。

三、民航局認為南北竿機場改善計畫,北竿機場僅需架設LDA(左右定位台),即可改善,民航局已內部簽辦,預定於九十七年底發包,九十八年底前完成;至於南竿機場因涉及機場西側山坡地之移除遷移塔台及機坪,東側面臨海邊需填土興建足夠寬度之跑道地帶工程浩大,因此連江縣政府原先估計上述之工程概估經費約4.4億元,但民航局質疑規劃公司所列之改善經費與實際恐有出入,故民航局將慎重審查後,再行辦理。

四、以北竿機場的條件,它位於濱海跑道南端,水域水深僅15公尺,且是沙質層,無沉陷問題,只要往南面午沙方向延伸數百公尺,以層箱方式,取短坡下緣石方及風山之土石填築,即可完成1500公尺以上之標準跑道,再加現有的1270公尺,如此才能一勞永逸的徹底解決馬祖對台空中交通飛航問題。

五、南竿機場改善後起降條件還不如北竿機場,興建南竿機場實為荒唐錯誤的政策,如此作為,不但嚴重浪費國家公帑,更造成馬祖今日空中交通嚴重不便的後果。為解決馬祖空中交通問題,維護離島居民的基本權益,本席要求政府盡速改善北竿機場跑道向南面延長及向東側加寬之建設,以有效達到疏解滯留的旅客提升飛航率及安全性,並對南竿機場改善計畫應審慎評估,以免浪費不必要之社會成本。



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focus 
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發表時間 : 2009-03-24 22:52:37
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翁立委真的是一位很用心的立委。人如其名,玉良言,字字璣。

在公務繁忙之際, 還念茲在茲離島建設進展。
翁委員思維邏輯異稟,推理歸納強,口才卓越, 值得其它立委諸公們學習。

因為有妳 台灣變好 讓世界都知道。



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朱秀珍 
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發表時間 : 2009-03-25 08:38:44
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翁委員的質詢稿,經常上網的朋友應該不陌生。個人不反對運用其他政治力爭取空中交通的改善,畢竟團結力量大,有委員願意加入此一議題的討論,都應給予正面的肯定與感謝。但,如果僅是爭取立法院曝光的機會,卻忽略其可能的效果或產生過度消費馬祖議題,衍生後續爭取空中交通改善機會的難度,不得不深思。
書面質詢,如果沒有後續的追蹤、深入了解與口頭質詢,其效果可見一班。翁委員係內政委員會委員,對馬祖的交通真的了解嗎?還是僅將其視為民眾陳情的一般案件?此一質詢稿曹立委事先是否知情?交通委員會是否支持?議案的形成有其過程,尤其馬祖交通議題是全島關切的主軸,獲得翁委員的支持,應予正面看待,但,個人對其效果難以期待,畢竟,對此議題的持續追蹤與深入了解方有助益,否則,個人比較政治性的聯想,恐淪為打曹立委一巴掌的工具罷了。



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朱秀珍
武當 
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發表時間 : 2009-03-25 10:53:45
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不該打一巴掌嗎?政策錯誤不比貪污嚴重嗎?打一巴掌客氣了吧!
就算他是作秀~就算他為了有新聞版面~至少他也把這個政策失誤的問題給凸顯了!~又未嘗不好呢?
如果每件事情都把它看成是藍綠對立~都把它看成是作秀~那問題又跑回到藍綠爭吵跟意識形態對立~姑且不論翁委員他是否想要藉此機會來博版面~我們自己是否可以拋棄這些成見呢?本身不去這樣想~是不是更有把這個問題解決的空間!
議案的形成當然有其過程~如果檯面下都作業掉~那翁委員也不用在台上講了!如果台灣看不到馬祖的真實面~中央不知道真實馬祖的困境~錢永遠都花在亂七八糟的地方~台灣人怎麼看馬祖~試想一下馬祖有多少人~平均分配一下中央的補助~每個人拿得比台灣分配的多太多了~還搞成這樣~不覺得慚愧嗎?



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focus 
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發表時間 : 2009-03-25 12:41:16
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只能用一句台灣人常說的俗語形容
樹頭若站乎穩(哉) 就不怕樹尾做風颱............

其中深層意義,各位自己去想像吧.



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馬幫 
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發表時間 : 2009-03-25 15:56:09
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連外人都看不下去了,「用荒唐」兩字作為註解。說出這十幾年來馬祖交通的亂象、糊塗,沒有整體長遠規劃和前瞻性,只有胡搞、自私、亂幹,不是擁兵自重各立山頭先搶在說,就是自掃門前雪心態,或者各分兩顆糖了事,置其他人民生活、交通不顧,這是多大的諷刺。

看到這幾天過境的陸客困在馬祖,聽到他們嘴中嘀咕的都是:「怎麼整條街都沒有個人影,不然就是這樣的機場比我們武夷山的還不如」,還有更誇張說法:「把我們騙來搭比我們家廁所還小的機場…」。

已是春江水暖鴨先知季節,領頭「羊」,已經跳入季後賽戰局,其他的「王長明們」,該整裝待發了,難道還需要繼續冬眠下去嗎?



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公義使邦國高舉~~ 群魔亂舞年代….終究都會過去…..
袁炳驊 
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袁炳驊

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發表時間 : 2009-03-31 11:42:49
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翁立委的質詢內容,看來比馬祖當地的立委還要真實貼切鼓掌,曹立委該加油了無奈嘆氣
外地的立委都能看穿馬祖機場,真正的問題,本地的立委就更該認清事實了,不要等到後來,空降的人員選上馬祖的立委,那時才真正的好笑!



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HCH 
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發表時間 : 2009-03-31 22:57:40
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針對南竿與北竿機場改善之問題,特地去翻閱了馬資網多年來有關之議題.
其實歷年來網友已討論過不計其數,兩機場誰優誰劣答案早已很清楚.

翁委員所提的也是網友或多或少都早有提過,
我認為在地的立委,縣長,縣議員,縣民代表等應該都比翁委員更瞭解才是.

但是南竿人口較多,這些在地的立委,縣長諸公們只好向選票低頭,
結果就是吵了多年仍無解?

本人贊同翁委員論點.



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