馬祖開講
張貼者
曹立委或許自認為是先知先覺的先覺(台語) 但是每次去分析他的爭取與計畫的產物 卻是一個算命總是不精通的半仙.
第一：新增航線早就要談 你不是會算說馬英九會當選嗎 既然會當選擴大三通是他的政見，現在才談而且還在等對岸回覆，台灣7/4飛機都要起飛了 又慢了半拍.
第二：既然與對岸來談，就要來談對馬祖最具競爭力的航線，過去您一直執著於馬祖-馬尾的航線，對岸或許被認為馬尾的航線是馬祖人真的所需要的，其實這條航線完全失去競爭力，請看以下的分析：
馬祖與金門在三通各項的競爭力 您會發現簡直是拿雞腿與＊＊比較
國內航線比較
三通航線比較
以現在暑假旺季 全家出遊團費來計(夫妻+一個嬰兒+一個幼稚園小朋友+65歲以上爸或媽其中一人=5人同行)的費用
小三通金門票價計算 5人來回只要5000左右
馬祖票價計算 11200 (貴將近一倍 太可怕了 完全沒競爭力)
馬祖唯有談判一個有利的航線 未來才有競爭力
馬尾、黃歧航線的比較
既然要談 就要對馬祖長遠的發展有利的
馬祖扭轉乾坤的一刻
旅遊業的發達 帶動馬祖的8大行業：
1.船舶業 2.旅行社 3.遊覽交通公司 4.旅社 5.導遊 6.精品店 7.餐飲業 8.休閒業
談談馬祖小三通的危機
未來廈門到福州高鐵通車後,那種便利性真的想起來都會害怕,未來台灣對大陸全面三通後,馬祖的小三通只剩向馬祖人天天自己去進香了.
曹立委這次你去大陸進香,還要談這條線的增班嗎?既然上談判桌,就得談兩岸人民都有利的事,同時呼籲對岸的馬尾或福州的官員們,為了兩岸長遠的發展請多慎思.
馬祖有幾害,曹立委你是否是其中之ㄧ害,得看你的表現了.
為何會稱你半仙,因為做事都談一半的
來回顧一下你的政策與政績：
1.南北兩座半仙機場 開一半,關一半,未來你的政見還是兩座機場同時改善 可以預估還是半仙機場,只有先評估一個可行的方案,全力先爭取一座全面性
的機場,唯有如此,才有可能班次增多,飛機變大,多家進駐,我們這一代承受的交通之苦,不希望禍及下一代 (告訴您一件事這多出來的一座機場從土地增收到興建，再到改建，再由維護及到後面的人事成本，如航警 海關 檢疫 消防以及數不盡的日後退休金,南北竿大橋也夠蓋了)
2. 這幾天的北竿北洋艦隊『北檢南出』或『北檢北出』請您也一次談判到位.
3. 現在馬尾增班的事,我苦口婆心對你說了這麼多,你還覺得這條航線真的對馬祖人有利嗎?不要再談一半了,要一步到位.
4.聽說大坵大到橋仔要走甚麼空中纜車的也是您提的嗎?希望不是你的政見否則即使給你錢蓋,日後你也沒有錢維修及保養,東北季風來臨時你要去收屍啊,還是又要向機場一樣”關閉或暫停使用”?
5.風管處5年5億的經費由曹原彰立委好不容易爭取來，現今執行力 0%
風管處固然有不對,計畫不周的地方,但您是立委,就應該去了解並協助排除困難,當立委就是要關說,尤其對馬祖長遠發展有利的,您就是要去關說,要去衝撞,達成人民所託.
6. 土地的政策您也執行一半一半的,真的是半仙,軍方還地僅0.0X%的比例 也敢拿出來向人民邀功登報,可見您關說的能力真的很差,邀功的技術卻是一流.
如果您半仙的短視眼光不改,馬祖未來必除去您而後快.
您的職務是立委,不是復興村長,也不是進香團團長,您對馬祖要去談大方向
馬祖人給您機會當選,您必須去衝撞,也要不付人民所託,也不要都馬英九的臉 (為何要如此說呢? 在選舉期間您多次動用馬英九魅力,耗盡國民黨資源 您多年的經營,卻敵不過剛剛來馬祖不久的林惠官,你是令人擔心的立委,以公司或商業的角度來說您是一個應該開除的主管,因為您總是不顧大局,雖然此次您贏了,在歷史定位上您輸的太難看了,而且馬英九還要搭台馬輪,還要夜宿馬祖台灣的選戰比這邊激烈太多了 您真是自私啊)
寫這篇文章,不是對我個人有任何一點好處,因為我不是那上述的受惠8大行業之ㄧ,只是今天報紙又登您這位復興村”副村長”又要進去談扼殺馬祖人未來的前景,所以給您建言,如有疑問請洽我的客服專線0936-123-345
已有 22 位網友鼓勵
My Blog http://www.0836.com.tw
早在幾年前~小三通.(開心大大)也曾經提過小朋友船票問題.然而有解決嗎.悲哀的馬祖~只有一句話慘
慘慘
已有 2 位網友鼓勵
殘障票才是應該去爭取的.
已有 0 位網友鼓勵
陳開心所提爭取南竿--黃歧航線，非常具有創意。南北竿自古以來，海上交通跟黃歧最為頻繁，原因是距離近，海象較佳。
南竿--馬尾的海象跟南竿--莒光差不多，但南竿--黃歧的海象大約跟南竿--北竿相似，這條海路除了颱風天以外，即使是冬天都可以航行，斷航的機率很小。
況且，南竿--黃歧距離很近，在國際油價大漲的今天，更是具有競爭力。距離近、海象較佳，搭船的旅客也比較不會暈船，唯一的缺點是黃歧距離福州市較遠，但陸路交通比較便宜，總的來說，南竿--黃歧是非常值得爭取的航線。
（p.s：開心兄寫這篇文章，花很多時間製作表格，可見相當用心，但如果能夠少一些情緒性語言，並且將論點聚焦在爭取南竿--黃歧航線上，或許會更具說服力。所謂「理直」而「氣和」，文章反而能夠產生更大的影響力。）
已有 3 位網友鼓勵
罵之前想一下
增班了(即使目前只有來回各1班)有沒有比原來好?
你是可以用力嫌他不夠努力
那就請他再努力一些
但他有做了的事情還是該給點鼓勵吧
一點點的進步 也是算進步啦
結果全是罵聲...讓人做得多辛酸
已有 5 位網友鼓勵
筆者淺見
福澳黃歧航線
任誰都說好好好！好構想
有誰開航無無無！
以為立委智慧不夠
立委要折衝臺灣馬祖福建三方意見
謀求異中求同
工作很艱困
建議大家心胸寬大一些
馬祖未來發展是靠眾人一點一滴努力而成
誰都能有貢獻
講真話當然傷感情
筆者不反對福澳黃歧航線
只是客源少馬祖容易
對岸卻要勞師動眾大費周章
同理如果開闢北竿到黃歧中央也一定否決
看起來對岸政策可能不會支持
福澳黃歧航線一個巴掌拍不響
福澳黃歧航線就難有勝算了
問問馬祖船公司
沒人感興趣
事情本來就有正反兩面意見不同
請大家不妨思考學習異中求同也是一種民主
已有 2 位網友鼓勵