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9點前能從東引到南竿，拿藥真的方便 --閱讀人次 : 1243

雖然我是後來才回到東引的居民，深感東引只要海象不好或船班停航，心裡總是七上八下，殷切期盼怎麼能出得去、回得來，台灣國產國造的台馬之星三天兩頭故障，今天夜航回台又停航了，若是在交通新模式前，東引的交通讓人懊惱。

現在，政府將南北之星納入交通合約，我們的心中多了一份安心，東引鄉親在乎交通不斷航，順利進出，我也是，對於縣府的措施，看到許多人有批評，但是我卻認為，這不失為新模式。

遇到突發狀況時，船舶的調度顯得重要，現在不用一直等待，由南北快輪加入台馬之星故障時應變的機制，這樣的改變，對我來說，意義非常重大。

我常常要於周二、三返回南竿看診，若是台馬之星，約要10點才能靠岸，而南北之星約8：30至8：50便到達南竿，時今省了大半，要看診、拿藥方便更多。

我想，東引交通一直有先天條件的限制，不可能事事完美，縣府若願意傾聽地方聲音，精進調度方式，把有限的交通資源發揮最大效益，當然是鄉親最大的期待。

有的人認為，資金預算有問題，但我在想，以相同的比喻來提，請貨車司机來載貨一次比較貴，若是簽約是不是比較划算？但這都是場外之談。

我對南北之星能夠在9點前到達南竿，這點讓我方便很多，希望未來還能有南北之星能搭，省時間！


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其實東引的交通改變，用一句話說完：以前是大船開，小船支援；現在是小船開，大船支援。

東引民眾最在意的是，這麼重大的交通改變，為何事先不跟民眾商量？


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我只在意我來不來的及看醫生，不然台馬之星壞了真的麻煩


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