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評王縣長「讓東引回鄉的路更穩更順」 --閱讀人次 : 1980 參考馬報原文:
https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/241733
王縣長在臉書將東引島際交通異動定位為「讓東引回鄉的路更穩更順」
真的嗎?
所稱1、機動性高、穩定性強:
南北之星速度雖快但不抗浪
台馬之星稍微抗浪但速度慢
但萬一海浪偏大但台馬之星在基隆
那要怎麼機動開船?
所稱2、縮短航程、增強便利性,「可讓旅客更悠閒多元的選擇搭機及辦事的需求」:
東引人來到南竿搭機不論什麼船都是11點以後的飛機
航程縮短沒錯
只是把縮短的時間改成機場等待的時間
有差嗎?
如果說洽公方便
洽公後也回不了東引
有差嗎?
所稱3、保持既有模式、更加多元的選擇:
新臺馬輪模式沒變
東引去南竿的航班也沒增加
看不出來哪裡多元?
早上7:30台馬之星換成南北之星
這樣也多元?
所稱5、理性看待、多元的溝通:
東引鄉長和鄉代主席家裡都開民宿
東引議員長期不住東引
縣長與他們討論後繼續定調東引的關島交通維持不變
好樣的
實在看不出來大船換小船給東引帶來的什麼突破?
一點也沒有升級
說降級倒也未必
倒是省下了台馬之星頻繁維修的費用
確實是好事一樁
本來東引交通就是設計得很爛把旅客卡在島上
改變後也不至於更爛
畢竟死豬不怕滾水燙
我覺得能夠當天來回是很卑微的請求
現在的航班安排完全不給人選擇權耶...
要搭船都要起那麼早
真的很不人性
不是只有南竿→東引有需求
北竿、莒光、台灣→東引都有需求
可是每天都是早上9:30甚至8:30
到底怎麼趕????
想做大船的話可以等新臺馬輪有開的時候再搭
反正兩天也有一趟
至少船班提供兩個時間讓人選吧
離島航班近期變動機率太大,原本預計早上往南竿,下午搭飛機去台北,結果南北之星2改下午到東引往南竿,這樣行程要取消了!
最慘的應該是觀光客,在Threads看到一個觀光客在東引關了2天,或許本來早上下南竿,下午搭飛機往松山,結果忽然的變動,要就在東引繼續睡一個晚上等明天的新台馬,不然就是下午去南竿賭隔天早上的飛機.....這樣還會有誰想再來馬祖玩呢?
先把穩定時間做好吧.....
以前可以兩艘(新台馬、台馬之星)穩定時間往返東引南竿.....
為什麼現在就沒辦法呢?
穩定的開航時間,已經是一種奢侈了嗎?



