馬祖開講
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海面上
沉船、卡船、訂票系統出包、歲修整年
空中
機場擴建說不清講不明、馬高航線開了斷斷了開…馬祖機場的加油設備和保險事宜搞定了嗎?
每週一班的包機到底是星期二還是星期五，再加星期一…
這裡說星期二
https://reurl.cc/ZZDXp6
王忠銘又說是星期五
https://reurl.cc/WAjDj7
我就不信一個星期一班要能夠有多少人會選擇搭乘，七日馬祖深到海裡的旅遊嗎?
陸的部份，一直往中國跑，也沒有幾個人來玩…，也是啦!畢竟只有他們會理你這個小島，不過也恭喜升級马祖县长，可喜可賀。
一樣請大家仔細看小三通的人數…用力瞇一下應該就看到了。
觀光在連假的時候訂房創新低…已經2年沒有起色了!想不到在金句「立正．稍息．馬祖好」的推出之下，依然一蹶不振，持續下探。
我再一次問王忠銘，無能的參議兼代理交旅局長劉性謙是有何本事可以做這麼爛還一直位居高位?還一次佔二個呢?
你說的用人負全責呢?怎麼不快點下台，果然是馬祖史上最爛的民選高官，臉皮厚，政績更是破爛到底。
馬祖訂房率低，新聞在這: https://news.owlting.com/articles/945265
快附上，以免又來告鄉親…不過，告也不會贏就是了!
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馬祖已經兩年多的時間，被一個表現慾極強的官在國內媒體及個人臉書上不斷秀秀秀秀秀秀秀秀秀秀秀……，連續拋出：最佳CEO、我將無我、馬祖前進、國際藝術島、福馬大橋、福馬同城通、凍齡島、療癒島……，用盡一切空洞口號搏版面，現實上幾乎等於一場空。沒效益的濫花政府預算，各項縣務錯失不妥善處理，當民怨四起往往都先推給中央，北竿兩座橋延宕爛尾，看不到完工日。本該執掌的縣務經常出包與不實，動不動遭中央各院部糾正檢討，馬祖觀光業也連續兩年陷入哀鴻遍野，把各項縣政弄到一團糟。
不久前，不只媒體報導馬祖觀光主力空運客量113年銳減近9萬人次：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250105002030-260405
又據前瞻觀光政策研究室分析，馬祖與國內各縣市旅遊相比，旅遊衰退率拔得全國雙項第一：
https://www.ettoday.net/news/20250220/2912206.htm
想到日前一位網友所說，裝睡的官總是叫不醒。目前官爺還有一年多的任期，在慣性做秀及周邊的敷衍官爺們共同統治下，不只觀光難以起死回生，馬祖各方面大概還會再沉淪，持續糟透透！
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網友說的沒錯，那為什麼做不出成績，樣樣都不專業、事事都搞砸的劉性謙，還可以繼續佔兩個位子，持續蹉跎馬祖，斷送馬祖觀光和交通的未來呢？！
按網友的數據前年18萬，去年13萬，少了五萬人次，以每人到馬祖是15000元來算，最少少了7億5千萬的直接收入，更不用說其周邊效益，這樣的爛成績！這叫觀光業者情何以堪？
這個人觀光交通都失敗了，再請問參議的部分他參了哪些高大尚的政策呢？
鄉親想知道，王忠銘請回答？！
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馬祖旅遊很多缺陷，第一價格方面住宿，餐飲，交通方面價格因為推動旅遊歷年來越來越高，第二10幾年前推動的旅遊政策方向都在於限制空間，沒有推出真正的個方向主要旅遊特點，旅遊動向各村莊文化，據點特色可以讓遊客有去處，來馬祖的客人來的花費比去國外還要貴上很多，所以性價比上相對較低，會來馬祖旅遊是衝藍眼淚來結果都看不到，又加上氣候變化大很多客人被關島，所以來馬祖的客人第一先考慮航班是否正常，又怕發生突發狀況，請政府好好正視這些問題，請不要花一些沒有意義的活動。
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馬祖目前的交通及旅遊困境，需要到翻篇的時候，如果還是思想保守的事務官擔任，不指望能有轉機。期待能從企業界或學界選拔有想法的人才。
蘇柏豪 wrote:
辭職消息要佈達了嗎？繼任者聽說也選好了唷！沒有從事務官中派任，而是啟用政務任命唷！
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