馬祖開講
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離由一：據中央氣象局公佈台灣北部海面海象如下：
31/1日18：00時公佈海象東北風4轉6陣風八級。
本人31/1下午16：00左右打電話結論是停航。
本人跑船N年，台灣海峽海象陣風6級最大陣風8級不開船(2000噸客船)，笑掉所有跑船人大牙，或者是過年(船上服務人員)留在家過年比較好。
理由二：有在海上船員生活的人都曉得，海面有霧的天氣，也就是海浪最平的時候，不然，東北風一起還有霧？
31/1全天飛機不飛，連馬祖自已的船也不開(可悲)。請交通局及台馬輪回答：？？？？？？？？？？
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昨天(1月/31日)一位原本當天預定搭台馬輪的阿兵妹寫信給本人，本人特別收看了中央氣象局的三日海象預報，發現台灣海峽北部與台灣北部海面風力都是6至7級，陣風9級，本人回函，預測台馬輪三天內開航的機會都很小，今天再收看預報，台灣海峽北部海面明天的陣風更高達10級。(但台馬輪今天卻已開航，不知明天的風力能否靠泊東引？)
樓上網友可能看錯了海象預報（前天的風力是5、6、8），台灣海峽北部從昨天開始陣風就高達6、7、9，並非4、6、8。中央氣象局的資料庫，應可查證。
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從「馬祖旅遊通」的日本海象預報來看，跟台馬輪船長的決定十分吻合，日本氣象廳預報是2月1日台灣海峽北部轉大浪，但2月2日的海浪卻轉小，因此台馬輪今天可以開航。
據了解，台馬輪船長是綜合台灣與日本的海象預測，研判高氣壓的強度來決定是否開航，長期以來，船長的判斷都很正確，可以值得信賴。
日本氣象廳海象預報
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本人經確認以下是中央氣象局氣象預報傳真(有傳真單，每日皆16時30分預報)如下
31/1日台灣北部(東北部)海面，偏北風 五轉七陣風九級 中轉大浪 多雲局部雨有霧。
1/2日台灣北部(東北部)海面 偏北轉東北風 六至七陣風九級 大浪 多雲局部雨有霧。
2/2日 台灣北部(東北部)海面 東北風 六至七陣風九級 大浪 陰時多雲局部雨。
請問五轉七陣風九級 中轉大浪 這種海象不能開船，那馬祖冬天台馬輪可以錨泊，不需浪費國家錢(船席費)。還有請台馬輪公告風浪見幾級不開(以免浪費乘客電話費)。
1/2日海象有比31/1日小？為何今天晚上(1/2)浪大開而31/1海象比較小不開，標準在哪裡，不要說外行話。
好像版主氣象也有不準。請交通局及台馬輪回應。
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連江縣交 通局你們上班了嗎，交通業務還管不管
。
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過年休假中,有問題請於返回台灣後來電洽詢,
真巧台馬輪訂票系統也無預警當機
好一個輸運計劃.
答覆可能是:
我只領薪水,所有航運均依專業,由台馬輪船長及立榮航空決定.
輸運只是計劃,一切僅供參考.因為這樣我們的議員才有舞台揮"傻"
選票才會來...????
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建議還是將台馬輪經營權交還縣府管理較為妥當吧，新華經營方式似乎有很大的問題耶！已三年多了都沒有改儘，之前台航代為經營時還說的過去，現在服務品質實在有夠差，狀況連連、資訊錯誤。縣長若想保有美名，應該考慮收回經營權，自家管理一翻才是，馬祖鄉親將有目共賭。
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錯誤的資訊,打亂(浪費)了整個假期,
以後的假期,馬祖行實在有點怕怕
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BEN
如果真的只是要給議員們有揮"傻"的舞台，如此愚弄百姓，置全民褔祉於不顧，豈不悲哀呀!多年來議員們在議會上，對於交通問題也好!台馬輪問題也罷!個個都高分貝大聲的"急"極"呼，個個表現100分，下了議會殿堂之後，仍無動於衷沒有任何改善?然後向民眾抱怨(我們一直在提這些問題，縣府都對我們置之不理‥‥等的話)，但敢問下了議會殿堂之後，你們用力的追了沒有?如果沒有的話，一則愧對鄕親及長期支持你們的朋友們，還是他們真的給你們機會揮灑一方呢(推托之言"裝肖a")?各位議員大人要無愧於心，就是要更用心，而且要非常用力的追下去才是，加油努力吧!
再則若將台馬輪經營權交還縣府管理會較為妥當嗎?會不會又回到以前一樣，黑箱作業頻傳，如同此類的問題，這豈不是值得省思嗎?
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