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縣府團隊為兩家進駐和高雄航線做了什麼? --閱讀人次 : 1963 看了昨日中國時報「2022誰來做老大,連江縣長 王忠銘、曹爾元同打交通牌搶票」報導,令人啞然失笑,最奇怪的是王忠銘,他算得上是衛冕者,劉王縣府團隊這些年來為兩家進駐和高雄航線做了什麼?基本上是零!
然而最近華航董事長謝世謙已宣示「今年年底完成兩家進駐」,劉王團隊目前執政中,不思透過怎樣的努力,共同促成年底進駐的實現,却是用「盼」的態度,盼他選上了來完成兩家進駐,兩人在其位六年多都不去努力,馬祖民眾還能把希望託付給他嗎?還能「盼」什麼?
挑戰者曹爾元不是當政者,清楚知道交通議題全民關注,好歹另外提出「雙向夜航」主張,這也許不是新鮮事,但新台馬輪完成後可能性大大提高,反觀當權者王忠銘說了一堆,沒有任何具體內容,說了等於沒說,還和馬祖民衆一起企「盼」將來兩家進駐、高雄航線都能成真!真是無言!
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挑戰者曹爾元針對交通議題,提出雙向夜航主張,引起熱烈討論,有人開版"雙向夜航對馬祖住民有什麼好處?",東引住民說"雙向夜航可吸引更多觀光客來馬,大大方便台馬及馬東遊程,更方便東引人小三通回來可當晚回引,不必在南竿過夜,一本多利,強力呼籲儘快實施,另一東引民眾認為,若雙向夜航會有很多東引人搭船赴台,可減輕南竿機場旺季一票難求慘況";北竿人說"雙向夜航並不影響民宿生意,反而餐飲、零售業可共享客源增加好處",在一片看好聲中,有人吐槽"縣府連試辦的勇氣都沒有"!
劉王團隊你們是否已聽到了鄉親的呼聲,雖然新台馬輪明年交船,但若要實施雙向夜航,未來福澳碼頭和東引中柱港的夜航設施如照明強化等,航線規劃等.......,仍有很多準備動作要做,奉勸劉王團隊請認真思考,快快行動,別叫人看扁和看衰了!
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