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莒光一停航就要吵 --閱讀人次 : 2906

群組裡面讓我看到滿滿的商人嘴臉，旅行社要賺錢之前難道不知道要風險評估嗎？還是妳們只想著賺錢出了事情再來吵？東莒停航不是一兩天的事情，船公司有錢幹嘛不賺？先天的碼頭不良什麼都要怪罪到船長跟船公司，如果海象這麼容易評估那為什麼海難直到現在科技發達預報準確率這麼高的現代-還是不斷有海難發生？難道民宿旅行社還有導遊都不會判斷嗎？每次出了問題就在抱怨，如何建立預防機制才是重點吧？船公司說會開，但導遊領隊不能告知乘客有停航風險？今天只是抱怨，如果出人命我想可能是上頭條新聞，奉勸這些為了自身利益的商人不要每次發生問題就遷怒到船公司、船長身上！日久見人心啊！


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看完一整串的對話後，發現多數人的眼光仍然短淺，只看到腳尖，看不到前方，只顧今天能賺到錢，明天呢？東莒交通問題的重點在於需要一座合格的港口，比照東引、北竿和西莒，建造一座可避風和避浪的港口。猛澳碼頭的第2期工程3億多，明年就要發包了，規劃公司只會利用電腦模擬風浪，他們實地了解猛澳港的流水和長浪嗎？如果這次再草草設計，而民眾只看到眼前的一班船靠不靠碼頭，忘了更重要的碼頭改善工程，那麼，明年發包的這座碼頭，可能又會失敗，東莒未來10年還是一樣，斷纜的歷史又會重演，碼頭還是亂成一團。

莒光有議員、鄉長和鄉代，出來關心這座碼頭吧！群組中吵成一團都是劃錯重點，猛澳碼頭如何改善才是重點。請工務處尊重船長的專業，對於風向、流水、長浪、碼頭的實地了解，向他們請教猛澳碼頭如何改善，才是最重要的事。東莒民眾，眼光放遠，放在這座碼頭的改善，才能走更遠的路啊！


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開船的也真衰，碼頭長這樣還要期待什麼？乾脆連江縣政府和馬防部借一艘兩棲登陸艇吧，直接開上福正沙灘下客，這樣導遊應該就沒有意見了。


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路顛搖晃怪司機不會開車，碼頭爛怪船長技術差，就是沒人怪工務處高官，臺灣東、西岸有那麼多的漁港給你模仿你也裝傻，連馬路修護也不平整，這樣的高官建議縣長比照劉處長辦理。


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