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夢想天空 wrote:
使用者付費,天經地義,自古以來不變之道理阿...
你堅持我也沒意見...享受福利的也不是我...
當政者為人民謀取最大的福利..也是千古不變的道理...
如果每樣福利政策都需使用者付費...又何必繳稅...
如果每樣福利政策都要民眾自己買單...縣長我當也行了...
南北竿的交通船來回就200..通勤族一個月得花5-6000元...
還不含計程車ˋ公車的接駁...有幾個人吃的消...
只要把南北竿大橋動輒幾千萬的規劃費ˋ設計費ˋ探勘費....就足以讓馬祖人免費搭交通船幾十年...搭公車免費上百年...
南北竿大橋...明知不可能...一到選舉就提,喊爽的!
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可行性比較看一看
現行 政府支出約如下
11班*4750元*30日*12月= 18810000
年 支出 一千八百八十一萬
(須由公庫支出不足之金額約700萬)
自行經營 比 看看 省多少
年人數均價85計元
13萬人年票 收入 11050000
支出項目
船長工資 50000 750000
水手工資 30000 450000
月薪資 80000 年薪資1200000
油費 月50萬 600萬 6000000
利潤 月50萬 600萬 6000000
年 13200000
比現行年支出1800多萬元 如何 有省了吧 三年就賺回一艘船
在籍馬祖人 都可以不用收費了 (付保險費10元)
二 觀光客船票由船家收 在籍馬祖人收 保險費
政府不用支出經費
三 自建新船-觀光客船票由船家收-在籍馬祖人收 保險費
採租用委外招票 更不用支出經費
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志士、仁人、無求生以害人,有殺身以成仁。若有仁德之人,願看輕自己,而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠,能將此五種美德,施行在天下,則為仁矣。
福德馬祖 wrote:
1-打開各島人的交流
這各想法不錯
2不會增加財政負擔
這是一定會增加政府的負擔,這樣做不知道他又要去哪生錢了
3-真正照顧在縣四鄉五島每一個縣民行的福利
試問您一各月會做幾次離島的交通船呢,把錢拿來做地方建設或光觀治 本比較重要吧?
何人能執行增加縣民行的福利-就選誰
小小的鄉代村長能有啥作用呢,她們能做的有限,有關選舉的問題要等縣長選舉時提出來比較好用,您以上說的他有再看馬資網都會考慮的(神豬)會改跑到去選立委的妳沒機會修理他了)
廣施眾多百姓是德政
有些工程做出來的東西根本就是無用,承辦人員素質有待加強
(廣施)這句話用在我自己身上比較好用
利益特定財團是欺民
圖利特定廠商您能拿他怎樣,妳要抓的到他把柄才有用(多學學邱毅)
何人能執行-增加縣民-行的福利-就選誰
舉例:台馬輪呢?在搞一各飛翼船呢多到不想寫(你要投給他嗎)
議會開議了,多看看電視你就會發現哪一些人真的有用心在做事
這只是小弟的淺見,請勿筆戰,我有不怕筆戰,我只是看內容回答的
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知前世因,了今生果