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笨蛋,馬祖的問題在交通! --閱讀人次 : 2164 兩家進駐零進度,陳雪生是無心?還是不能?
每到觀光旺季,馬祖機位一票難求。往年秋末已是淡季,今年因選舉及秋冬補助,造成淡季不淡,一票難求的噩夢重演,不久前有鐵板鄉親竟補位七天才得以赴台,返鄉路真是迢迢又辛酸。
所有鄉親都明瞭,兩家進駐是解決一票難求最有效的方法,且讓我們來檢視這些年來,陳雪生對兩家進駐的態度:
首先,南竿機場開航時,立榮、華信均有意願飛航,但陳雪生的副縣長徐文吉代表縣府簽署同意書,讓立榮獨家飛航,種下今日馬祖空中交通困境的遠因。後來,陳書建議員發起「兩家進駐、馬祖起飛」連署活動,獲得2600人熱烈響應,但陳雪生始終冷漠以對,沒能爭取華信進駐。
民國103年4月,復興航空首度引進ATR72-600型飛機,106年7月、11月遠東航空、華信航空陸續引進同型飛機,期間未曾看到陳雪生積極爭取的任何行動,如今,立榮、遠航、華信三家航空擁有28架適合飛航馬祖的飛機,令人浩歎的是陳雪生依舊不動如山,兩家進駐零進度,8年任期繳白卷!
多年來,陳雪生對改善馬祖交通究竟是無心?還是不能?
鄉親們,為何要長期處在行不得也的窘境中,請用您的選票來教訓陳雪生的不作為,讓曹爾忠來翻轉馬祖交通困境。
爾忠在此向鄉親保證:
(1)一年內完成兩家進駐。
(2)一年內開通高雄航線。
(3)全年實施鄉親保留票,經費向中央爭取。
(4)做好補位及加班機制,只要第一天滯留人員超過台馬合計單向客滿,當天或第二天開場,一定加班到輸運完成。
轉自曹爾忠臉書:
https://www.facebook.com/er.zhong.9?tsid=0.030109717983709094
附加PDF文件檔: matsu-0017cab8cdb8e7fe73618408290bf0b4.pdf
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