馬祖開講
張貼者
那就來聊聊這個話題
在馬祖這崎嶇的地形
建立一座機場
從設計到營運需要浪費國家多少人民血汗錢?
拿北竿來說
一天沒幾班卻得養多少公務人員在裡面?
南北竿有了...最好東引也來
那莒光要不要?
建設交通促進地方繁榮是不爭的事實
但是要是每個地方都要機場
那麼全台灣會有多少機場?
航空公司並不是慈善機構...每個機場都飛...就為了服務幾隻小貓?
南竿機場落成卻造成北竿沒航班沒旅客?
這是因為旅客不喜歡北竿嗎?
錯!!
這是因為觀光客就這麼多...
有了機場就能增加台灣觀光客的數量嗎?
錯!!
一張機票幾乎是北高線票價...台灣只有馬祖可以玩嗎?
建設一個機場所耗費的有形無形成本是很難估計的
有機場有面子...沒錯
但是馬祖只差機場沒建設嗎?
我能體會馬祖鄉親追求建設的心態
自己在莒光當兵也是希望放個假不用那麼辛苦
但是馬祖需要建設的地方實在太多了
沒必要把所有的資源都耗在一個機場
如果真有了機場可以大幅促進地方繁榮
那麼南竿北竿的例子還需要在東引再次驗證嗎?
換個角度來看
現在馬祖兩個機場的所有航班有幾班是高於50%的載客率?
說白一點...航空公司要沒民航局補助早就再砍航班
再者...
有多少阿兵哥?
扣掉阿兵哥...真正搭機前往馬祖觀光的旅客有多少?
不要談改善機場
因為改善機場並不是改善馬祖觀光的重點
為什麼沒人提台馬合富?
蓋一座機場
可以跟日本買多少艘二手的渡輪?
可以改善馬祖所有碼頭多少的設施?
莒光人期盼的台馬合富為什麼沒人提?
誰也不想繳稅...更不想繳的血汗錢被拿來騙選票...
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西莒末代義務役上兵
放輕鬆先吃個點心再喝口茶
事情沒你說的那麼嚴重
若你在馬祖待的時間夠久
就會體會在你有限的生命中機埸的建設如同
你幼兒時的三輪車
你少年時的腳踏車
你青年時的摩托車
你壯年時的大轎車
更可能是你老年時的手動四輪椅
馬祖的的確確需要機埸不是用金錢可以用來量化的
了嗎?
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數位相機
事情本來就不嚴重
只不過政客總是拿機場來亂開支票...
從屏北...恆春...花蓮...馬公...
外加上原有的...松山/中正/清泉崗/水湳/水上/台南/小港/屏南/豐年/志航/綠島蘭嶼望安...等等
一個小台灣已經是世界機場密度數一數二的地方
機場不是工具
也不要有著有總比沒有的好
建設一個機場的資源
拿來建設其他不是更好嗎?
馬祖不只缺一個機場吧?
不是用金錢可以衡量?
倒是問問有多少台灣老百姓會贊成一個小小馬祖要蓋三個機場?
蓋個機場花的倒底是誰的錢?
馬祖鄉親自掏腰包的嗎?
如果您在馬祖待的更久...就應該了解馬祖更需要什麼
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這是北竿的儀器進場圖
只是適用於02跑道(往北降)
其實南竿也可以比照辦理...設置位置略同於北竿的NDB/DME
這是改善南竿機場使用率最便宜的作為
只不過還是得先炸山移塔台...
至於東引設置定翼機場...
情況應該與南北竿機場一樣...
畢竟都有著相同點
就是跑道兩頭都是海...
無法設置先進的自動儀器降落系統(ILS)以大幅降低起降能見度
或是VOR/DME
從上方的航圖可以發現
助航點位置並非是跑道延伸的方向
而是在附近...
所以講淺一點...
假設現在助航點的位置需5000呎的能見度降落
若助航點在跑道延伸方向(即跑道頭)
大概可以降低至3000呎的限度(我只是舉例...並非真實數據是如此)
但是要真正大幅降低限制能見度至2000呎以下...
目前也只有ILS能做到
但是科技在進步
或許10年後GPS系統進步到更新率可以更低
比例尺可以更大...
或許看著GPS就能降落了
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上馬祖資訊網最大的收穫是:學到許多知識!像樓上網友真是有料!真的要給馬資網鼓勵!這是我看過最有水準和講理的網站 ! 馬祖的鄉親是有水準的>就事論事>很少亂罵批評>不信請各位上上什麼全國教師會網站論壇>到最後都不知道原先討論什麼?甚至人身攻擊都出現>馬資網加油!站長>副站長您們辛苦了!
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陳清枝
樓上的大大您別這麼說
我也只是就事論事...
希望讓馬祖鄉親能夠了解真正馬祖需要的是什麼
補充說明
以立榮的DASH8來說
降落速度大概在120~140Knot...(*1.8就是km)
也算是航機中降落速度很慢的機型
在能見度不良的情況下
反應可以比他種機型(例如復興ATR)來的好
下面圖片是我模擬立榮航班於天候不佳情況下降落南竿
能見度設定為4.5KM/多雲有雨有霾
大概就是南竿限降標準的邊緣
有興趣的可以參考看看
這是離跑到約2海浬...
更不用說遠一點要如何在茫茫大海中找這條跑到
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導航的最終目的為協助駕駛順利降落
如果能見度真的很差...
願誰都不想開那種不能RESET的玩笑
馬祖地區每年固定起大霧的季節是無法改變
相關的配套疏運計畫才是治本之道
此外南竿只能目視降落的缺點的確需要改善
這也是會經過專業評估
什麼時候會有...就看政府的腳步了
只不過...
多個NDB...其實改善真的不多(頂多跟北竿一樣好)
馬祖的濃霧以及低雲層的雨天實在是...無解
我反而覺得...
關場就算了...天候不佳不飛也是不得已...
但是當開場時...
一堆旅客搶不到機位的問題(死不開加班機...)
這就是一家獨大的結果
改善這點不何嘗是另一種方法
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