馬祖開講
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機位候補連續一個禮拜每天都補兩三個，
局長有去瞭解這幾天有多少鄉親有機位需求嗎？
候補開始前看著局科室主管在機場門口等電話就知道這班又沒候補了,
議員手上後門名單多到可以飛一班飛機了吧?
五顆星縣長，一顆星局長，縣府團隊螺絲鬆了與縣民脫節
交旅局局長到機場是要自己去台灣而不是關心鄉親是否交通順暢, 但局長有訂位嗎？
兩個朋友報到前五分鐘決定不搭飛機，居然候補只有一名，這是要沒後臺的鄉親如何是好？租合富輪隨便都50萬一百萬，也只能在200人，飛機包三台需要那麼多錢嗎？
經濟價值絕對比包船好，政府官員醒醒吧
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縣政府每年都有編列加班機補助預算，如果預算不夠，請增加，如果是預算用不玩，就表示執行力有問題。請問加班機不足的問題出在那裡，是前者，還是後者？為何年年都讓民眾痛苦不堪，却年年拿到五星，請五星級縣長回應一下民眾的疑惑吧！
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縣政府知不知道民眾搭機的困難?知道!有沒有編列預算補助立榮開加班機?有!可是問題解決了嗎?沒有!
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看看機場候補名單，再看看目前的處理方式，用麻木形容似乎沒有太超過。
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交旅局局長用心拚觀光，將秋冬人潮帶進馬祖，卻没人給他掌聲，反遭民眾責難，遇海象不佳渡輪不開航亦被民眾斥責，真是吃力不討好，如没有一顆為馬祖服務熱枕的心，我想没人想來這高位，交通是旅遊業的命脈，而旅遊與交通發展所產生矛盾等問題，必考驗這局長的應變能力。
縣長應擇選各局處精英派駐這號稱「馬祖第一局」服務，而不是丟一些能混則混、得過且過，甚者扯局長後腿之員，那怕這位局長具有三頭六臂也無法應付，那一局處長會親赴港口、機場關心旅客動向，我想也只有這位局長，端出良策上頭無人支持，下屬有後台靠山又管不動，如我是這局長想要努力改變馬祖現狀，也是力不從心。
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各行各業的主管都有這個問題
我如果是老闆，
部門主管能力就算再強，但無法溝通協調老是顧人怨
只要換個人，就長官支持，下屬力挺
好像也不是壞事
總比停滯不前原地打轉不知所措好
能力強的人，總會找到適合的部門吧
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