---

馬祖人真好騙 --閱讀人次 : 3971

罵的最凶的也是馬祖人，幹的最凶的也是馬祖人，最沒遠見的也是馬祖人，每到選舉，還不是乖乖的當投票部隊，坐飛機回來投票，馬祖本島上的居民也是半斤八兩，沒甚麼好批評，馬祖兩座機場也是馬祖人自己投票所選出來的人，鬧出來的，有甚麼好批評，不去批評當初所支持的候選人搞出這種鳥機場，還繼續每到選舉，被候選人摸一下頭，還不是乖乖的繼續當投票部隊，繼續被騙，就不要怨天尤人，不思考這種體質不健全機場有幾家敢飛，反而去罵使用人，難道只思考到增加飛航率，後續假使出問題了誰又該負責，馬祖人一味的批評航空公司，也不想想自己也是受益者,天不時地不利人不合,怎麼可能會有一座合格的機場,馬祖這種開開關關的機場,如果真的想每班都順利降落，大概真的要花高薪請法國開幻象2000或者是美國開F16的戰鬥機飛行員來開，順便還可以讓旅客實地體驗高空甩尾的刺激感，如果能見度再不達標準，還可以臨時表演迫降讓馬祖人知道甚麼叫高超技術，以上的想法行嗎，當然是行不通，因為馬祖已經經歷過兩次空難，在也經不起任何的打擊，任何航空公司進駐馬祖之前，都會先評估是否對本身有利，航空公司不是慈善事業馬祖人要知道，就算10家航空公司進駐也沒用，馬祖機場硬體軟體本身就不堪一擊，誇張的是還不只一座，顧此失彼，還一味的批評謾罵，航空公司，最該接受批評的對象，應該是當初計畫規劃兩座機場的那一些人和最後決策者，殺頭生意沒人要做，馬祖人自己做不到，何必加諸在別人身上，不思如何改善本身體質，一味的成為選舉時的南北竿選舉口水戰，南北竿機場也不面對實質的問題面，誰改廢除誰該朝中型機場邁進，讓整個馬祖受益不是很好嗎，為甚麼檯面上的政客，只會在同樣的問題上打轉呢？


  已有 3 位網友鼓勵

---

  

樓上大大我真是贊成您的說法呀！當初北竿一座機場就已經不是很完善了，又突然跳出一個南竿機場，兩個都是功能不全的廢物機場；更幽默的是竟然有人還強迫航空公司加飛，我看馬祖一天飛個三班就夠了，一天飛九班有班班客滿嗎？難道飛機飛航一趟是不用任何成本的喔，立榮航空是民營企業，當然是為了自家公司的利益著想，馬祖要是機場好，觀光事業鐵定是蓬勃發展，但事實面就是只有濫機場，東不動就關場，飛機飛過來還要浪費油錢飛回去，虧本生意誰要做阿！要是台馬兩地客源多，航空公司當然會加班而不會減班！


  已有 1 位網友鼓勵

  

我覺得可以視情況加開或減開班機，平時的話可以減個幾班，到了假日可以多開幾班飛機，就跟火車是一樣的啊！禮拜五六日加開飛機..或者有阿兵哥團體搭飛機時也可以多開，既然是先知道的話就可以視情況加開個 一班不無小補！特別年節也可以考慮多開個幾班，在不虧損的情況下，我想立榮應該可以嘗試看看


  已有 0 位網友鼓勵

---

破百了~~未來還有很多的考驗等著我們呢！！要一起努力喔！！