馬祖開講
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斥資逾14.3億元風光打造的臺馬之星，從交船時間一再拖延，到啟航後故障不斷。單是啟用第一年就故障20多次，3次超過1個月的大規模停航送修。
今年，端午節前夕臺馬之星故障，中秋節前夕也故障，其他時間當然也走走停停狀況不斷。
臺馬之星故障停航，影響的不只是乘客權益，連帶影響到馬祖地區的民宿業和觀光業。
一艘新船輪，健康度比百歲老嫗更不堪，難道就淘汰了事，不需探究原因嗎？
連江縣長和議長決定向日本訂購5千噸級交通船，誰可以保證再花一筆錢大錢就能搞定？
要避免憾事再度發生，必須先查清原因。連江縣長和議長不敢面對的事，讓我來面對！
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◆魏耀乾 醫師 / 留學英國美國戰略專家 / 武術教練
國艦國造硬幹的下場
沒那個屁股卻吃那個瀉藥
撿豬屎遇到豬落賽，歹運
只能說
客貨輪首艘國造是失敗的案例，
說來說去還是落後鄰國至少40年
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我倒是認為
別再「動搖縣本」了
監委都來幾次都空手回去
區區選上一個同個體制結構內的縣長還能做什麼面對
反正一定是一切符合規定辦理，就是先天設計不良
保證沒有貪贓枉法的問題
不如說說你對新船有什麼想法比較實際
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奇怪，最簡單就是對承包公司訂定「罰則」
都有維修日及大修期還壞成這樣
非天候問題停航就開罰個50萬100萬
我就不相信廠商還敢造次
常壞的料我看都會先買來備著了
還等歐洲船運來叫所有縣民跟著等?
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