馬祖開講
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臺馬之星故障的原因找到了，由於主機預潤幫浦軸封損壞，達不到設定的轉速，導至滑油自帶幫浦無法啓動，因此停航。馬祖連江航業公司經理朱秀平表示，這個零件已向MAN主機協力廠商設在新加坡的代理商，請他們調貨，預定運送和報關的時間3-4天，順利的話本週六會送到台灣，隨即進行按裝，經測試OK後，預定週日可以復航。
據了解，一般輪船的「預潤幫浦」使用十幾二十年才可能損壞，為何臺馬之星下水才3年就壞了？據指出，由於臺馬之星機艙受到電影院的排擠，空間大幅限縮，原本預潤幫浦都會設在比較穩固的地方，但臺馬之星的預潤幫浦放置地板上，因此長期震動造成預潤幫浦的軸封磨損。機艙太小，平日的操作與維護很辛苦，使得員工流動性增加，很多人做了幾個月，就落跑了。而機艙空間狹小乃「無解」議題，惡性循環之下，臺馬之星前途堪慮。
臺馬之星「又故障」的消息傳出後，臺馬輪也故障，臉書一片罵聲。很多臉友認為，臺馬輪使用超過30年，故障情有可原，但臺馬之星是一艘新船，故障率之高，令人無法接受。
受限於機艙空間，滑油幫浦調壓閥的位置設計不當，造成鬆脫不易查覺，並也不利於調整。（朱秀平攝）
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看來想到東引買不到船票不是惟一障礙，
還要考慮回不回得了台灣的問題………
這樣的狀況到底要持續到什麼時候？
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台馬輪比台馬之星晚一天故障,却比台馬之星更早修好來替代台馬之星,這是因為台馬輪是日系船,在台灣它的零件比較容易取得的關係.....
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臺馬之星故障跟一件事情很像，大家都知道國產馬自達跟國產福特，是同一個生產體系吧，跟南非製知名德國車等等，只要是同一個汽車組裝品質都一樣，所以臺馬之星跟海巡船關係，故障原因都知道，一直在基隆修理 。
請問一下，歲修到底是在修什麼，縣政府是否說明一下，故障新聞對馬祖是傷害，上次不是請航港局來馬祖說明，希望縣政府、 議會、 鄉長、 鄉代、村長、人民，提出抗議，以前AP跟開口笑赴台艱困的過往歲月，現在臺馬之星續維修中真是好船。
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真的很漏氣,連大陸媒體都笑我們!
http://hk.crntt.com/doc/1051/6/5/9/105165939.html?coluid=7&kindid=0&docid=105165939&mdate=0823000528
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建議只要每次臺馬之星故障，
就加註製造廠的名稱，
讓大家知道什麼公司會做出這種爛船。
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倒底是「先天設計不良」還是「暗地人謀不臧」還是「後天訓練失當」?
總有個理由怎麼台馬之星會比台馬輪爛啊....
有個對照組了真的交代不過去...跑一樣的海，載一樣的人
到現在下水這麼久了，監委也來了
結論是什麼呢?
船公司設計爛還是前縣府規失當也要讓鄉親知道啊...
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新華公司長期代操作台馬輪,有聽說過去10幾年間台馬輪常故障嗎?現在代操作台馬之星的還是新華公司,而台馬之星經常故障,問題在什麼地方,還需要深入研究嗎?
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