馬祖開講
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http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=185195
陳鄉長，作何感想？麻煩支持下北竿觀光，小資族市場，我們也是需要。旺季到了，連台公辦觀光巴士都沒，拿什麼跟其他島嶼競爭多元發展觀光，北竿民代除了口號、工程種類五花八門花樣比其他島嶼強，小事情也該關注下？南竿能有觀光巴士，北竿為什麼什麼都做不成？是民選智商還是能力問題？。官方都不支持，叫民間怎麼推觀光？
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謝謝網友的關心：
白沙公車站牌的設置是靠近村落出口處，現今由於浮動碼頭之使用即拉長了搭船旅客的動線，白沙碼頭我們會進一步瞭解南面之區域規劃，只要適當可行我們會邀請協商得否增設。
至於觀光公車在南竿地區先行推動係屬試辦性質，並未排除其他地區。我們在去年即推了南竿假日觀光公車，成效不佳，今年作整調改採預約方式並伴隨解說員。這是開始，我們已與馬管處研議過，明年期能引進「台灣好行」，實施地區預定規劃為整個四鄉五島。
謝謝建言。
連江縣公共汽車管理處 啟 106.06.15
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感謝公車處，肯花時間打了一篇敷衍廢文，現今北竿浮動碼頭，施工至使用至今不只一年，什麼叫『只要適當可行？協商得否增設？』現有白沙站牌不過是插一根立牌，毫無擋風遮雨功能，一根立牌往前挪移150公尺，需要幾年再協調？這效率遠遠落後大陸3線城市？
觀光公車本質就如同現有公車性質，根本不以營利為目的，若公車以營利為目的，各島將近一半班次乘客不足，縣民免費搭乘，毫無經濟效益、損益成效不佳，未見公車處裁員，根本說不通，北竿現有車輛加出租將近十台，不思考妥善利用，旺季加雇臨時人員支援，增加政府財政收入，寧願沒幾年汰換一次車輛，接著放著讓他生鏽發霉，汰換率之快，民間同業望塵莫及？
公車處行政效率若是效尤上半年度，北竿司機在鄉親行李未拿妥前，發動車輛不慎拖行鄉親，造成背部擦傷，只花『半天』無聲無息….解決….超高行政效率，連島上最敬業陳記者也異常無聲無息
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=185279
未來希望能加速挪移站牌，望周議員能在議會提案共同討論，陳議員也要加油，共同為北竿進步努力！
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馬報該報的不報，補破網也能當新聞
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物來順應 未來不迎 當時不雜 既過不戀
民眾：白沙碼頭下船搭公車再走一段路 公車處：會勘討論是否增設站牌--2017-06-16 馬祖日報
【記者馮紹夫報導】民眾反映北竿白沙碼頭下船後，若要搭公車還要再走一段路，對帶有行李的旅客相當不便，建議公車處在南面碼頭增設站牌，方便遊客搭車。公車處表示會進一步瞭解南面之區域規劃，並邀民代會勘聽取民眾意見，只要適當可行，增設站牌不是問題。
公車處表示，白沙公車站牌的設置是靠近村落出口處，現今由於浮動碼頭之使用而拉長了搭船旅客的動線，會進一步瞭解白沙碼頭南面之區域規劃，只要適當可行公車處會邀請協商得否增設。
公車處進一步說明，過去就有討論是否增設站牌，但村民反映車輛進出造成噪音，議員也相當關心這個問題，將邀集民意代表、港務處、村長等前往會勘，討論是否有增設站牌需要。
至於觀光公車，公車處表示，目前觀光公車在南竿地區先行推動係屬試辦性質，並未排除其他地區。去年即行南竿假日觀光公車，成效不佳，今年作調整改採預約方式並伴隨解說員。公車處已與馬管處研議，明年期能引進「台灣好行」，實施地區預定規劃為整個四鄉五島。
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