馬祖開講
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1 縮短南北竿發展之差距，現況無論軟硬體建設及人流之差距，相信大家有目共睹，也惟有橋之建設完成，交通便利，無論物資，教育，行政等等各方資源可以產生快速互補。
2 重大公共工程如港埠設施，碼頭，機場僅需擇一擴建，如以地理環境優勢，機場可以擇一為最終4C
發展為目標，商港及遊艇碼頭發展以福澳為重心，若以夫人村觀海路尾築一條長2至3百米之防波堤，內側可停船艦，平靜海域先期可發展養殖業，未來自可興建浮動平臺，以應觀光發展之需求。
3 單一重大工程整合其所節省人力物力支出，以長久而言難以計算，況且前縣長時期已由顧問公司估
價僅需30至40億臺幣，故投資之效益自不言可喻，最重要有限土地再善加利用。
4 橋之建設，將使縣府及民間航運業者更能專注思考對臺及東引快捷運輸航道設立，總之積於澎湖已有大橋，金門大橋也將於這幾年完成，鄰國日本沖繩及宮古島至伊良部島橋所發揮觀光及經濟，國防等等效益，實難以一言道盡，故南北竿大橋此時不努力催生，請問更待何時?
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惠明
南北竿大橋"僅需30至40億"?請問這資料從何而來?
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停工中的金門大橋總經費是73.85億,全長5公里,水深20-25米,而南北竿距離3公里,但水深卻達40米,水流水比較急,興建的難度恐怕遠超過金門大橋,經費也恐怕相當於金門大橋,甚至超過吧?!
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