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臺馬之星C甲板後段冷氣 今下午兩點再度跳機 --閱讀人次 : 2284 本站訊:
今天搭乘臺馬之星C甲板後段經濟7艙乘客表示,大約下午兩點左右,艙房越睡越熱,只好出來走走。臺馬之星二管輪指出,由於機組跳脫,發現後已於下午四點左右重開機。二管輪說,由於供應C甲板後段的冷氣機組容量不足,才會不斷造成跳脫,已將實際情形向連江航業公司報告。
據了解,由於臺馬之星機組問題,造成機艙人員紛紛辭職,原本機艙就缺兩位機匠的情形下,輪機長和二管輪最近都要走人,而且,進駐臺馬之星的三位隨船工程師於昨天約滿離船,一位機艙人員說,連江縣政府今天開始起要「燒香拜佛」了。
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風光首航前,除了施工廠商備受質疑之外,縣政府和監造廠商在今年七月底怎麼驗收通過?是根本無心?還是放水?實在也太誇張了!
感覺全是一些不進入狀況的官員和民代去造船廠公費考察、大秀政績,主持和參加典禮,說也奇怪,縣政府這一年是否讓劉船長有參與建言與考察的機制?
船長劉喜鴻:臺馬之星船艏推進器「不夠力」,很難應付冬天風大天氣
--2015-09-05
【本報訊】針對東引鄉親關心「臺馬之星」的抗浪適航性的問題,船長劉喜鴻昨天表示,「臺馬之星」的船艏車葉推力不夠強,加上碼頭現有的防舷材尺寸太小,在冬天風強時,進出港的操控難度大幅增高,未來還是要視天氣情況評估是否開航,才能保障旅客與船舶的安全。
昨天上午,議長張永江、鄉長楊雲成、鄉代會主席陳子驎及鄉代表、村長等8人,從南竿搭乘「臺馬之星」返回東引。劉喜鴻就轉換擔任「臺馬之星」船長以來的實務經驗提出個人看法。
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=164751
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