馬祖開講
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今天上午張永江議長率東引鄉長、村長、鄉代等一行，在縣府秘書長張龍德陪同下，前往高雄考察臺馬之星，預定下午返回台北。
東引鄉民代表王維德表示，工程進度大約需等四月完工，整體而言，臺馬之星的設計有很多問題，最大問題是貨艙低矮，高度只有兩米多，而入口的高度只有兩米一，扣掉水密門，只容許高度兩米的車輛進出，對於碼頭裝載貨物的效率，將大受限制。其次是整體感覺有壓迫感，船的動線像迷宮，需要一段時間適應。唯一比舊台馬輪進步的是座椅可以斜躺，坐位比以前舒適
王維德說，貨艙不利車輛進出與作業問題，因為涉及船體結構安全，無法修改，將來只能利用拖板車的方式運送貨物。臥舖與舊臺馬輪相差不多，經濟艙16人一間，太多的艙間，容易讓乘客迷路。
停靠在旗津中信公司碼頭的臺馬之星
貨艙低矮，有壓迫感，車輛進出和作業不便。
電影院
卡拉ok室
麻將間
更多照片在陳子驎主席和王維德鄉代的臉書：
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床頭怎麼沒有燈及插座,看書及手3C產都不方便
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有床頭燈：
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這個貨倉............那大車怎麼運？超過兩米的車不就完蛋了嗎?
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由於前朝無腦的設計,大家要做好心理準備,今年五月以後只有小客車有機會使用新台馬輪,小貨車 大貨車 大巴士 中巴士 廂型車 高度超過2米的車....全部都出局了!!
以上這些車主,可能要申請由合富輪運輸,合富輪航班有限,收費可能還要"議價",否則只能運"貴森森"的貨輪了!!
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從照片看起來，像是台馬輪的整修版，感覺不到新船的創新
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呵呵呵!有人說“前朝無腦袋設計”
反正他們也都下台走人
既然船的問題還那麼多
那麼考察團大團長看完之後
就好好緊盯這號選舉密友
反正馬祖政治全都由同一票人在掌控
如果大力質詢又沒效
繼續放任沒啥改善
那就表示現在這批人比前朝更不怎樣
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樓上強哥,選舉還沒結束嗎?如果前朝設計汽車艙的高度只能載小客車,請問,後面接手的人有能力起死回生嗎?所有兩米以上高度的車主,現在只能抱頭在哭了,還能說什麼呢?
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在前縣長任內，一手負責督導監造新台馬輪的前交通局長們仍擔任縣府重要主管，當初是何原因造成停車艙位施作偏低，當局應派他出面交代全部過程，以釋群疑。
倘若新執政班底這四年風險管理能力仍無法提升，對問題視而不見、手足無措，只能說馬祖前景堪憂。
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好像沒有拍到電梯喔?
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臺馬之星有一部電梯
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張永江議長率東引鄉長、鄉代考察臺馬之星
可惜沒有看到考察救難用直升機起降場照片，直升機有無實際在台馬之星船舶甲板上起降，連江縣政府在驗收台馬之星直升機起降場時，要實際德安航空(與連江縣政府有簽約)救難機在台馬之星起降才能驗收，花了十六個億經費，千萬不是繡花枕頭，當災難發生時就可以知道人命價值。
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愛鄉人
沒有大破，就沒有大立。台馬輪已經完成大修，在今年全年都可航行的情況下，其實臺馬之星不必急於「如期完工」，而是應該重新修改設計圖，儘可能增加床位，例如拆掉航行期間很少會用到的卡拉OK和麻將間（大家都在滑手機了，多少人有需要卡拉OK和打麻將？）減少部分空間的座椅，修改艙間的設計，多出空間來增加床位。因為只有「床位」能為馬祖帶來更多的觀光客，沒有觀光客會願意一路「坐」到馬祖，或是「坐」回台灣。
再次強調，現在連江縣政府不但有權修改設計，而且在逾期「連續罰款」之下，大約會有一億以上的剩餘款，這些錢不借機善加利用，等到交船之後會被退回中央。我們只有這次的機會了，這麼好用的剩餘款，千萬不要被退回，請善加利用！
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都沒考慮空間問題以及安全跟舒適性
聽到迷官就傻了
那馬祖到台灣的時間縮短嗎還是更慘哪穩定度夠嗎
買船是好事但是因該要更為改善
最後給馬祖高官們ㄧ個建議
請為馬祖老百姓ㄧ個未來
不然以後可能去馬祖玩的人也會減少
最近跟幾位有錢的朋友談到馬祖都說不如去金門
都氣翻了
所以個位高官高抬貴手
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浴火鳳凰049
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舒適性也許提升了,但怎麼都沒PO到安全方面的照片及文章,還是救生設備不是重心,不需要提升!!
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臺馬之星有一部電梯
應該是多餘的吧 船的上下也沒幾層 活動範圍就船前船後(比較遠)吧 蓋電梯 浪費空間 沒有用處 還有(唯一比舊台馬輪進步的是座椅可以斜躺，坐位比以前舒適)這句話 .舒適很好 但是空間變小 位置變少了 這麼多旅客變向要轉去 別的地方窩.................看 台馬之星的設計 為了一些好看 舒適 學一些 遊輪 客輪 增加設施 東建一個 西建一個 搞成 亂七八糟 的四不像客輪 每次拍一些好看的地方 有什麼鳥用 安全 消防 也不拍 .真是有夠爛~~ 船體 看起來上面很大(增加空間) 下面有點小
完蛋了 冬季浪大時 應該很會 搖擺 吐到死
貨艙 不高 (可能增加一些空間又做一些設施才造成這個結果)
到頭來 還是馬祖人買單辛苦
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上位這麼久.該換人了! 老了 該休養了 回家 帶孫子吧
這就是大頭症.自以為是，容不下別人異見的性格所致!縣民只好自求多福了!
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回應酷酷的馬B,由於無障礙空間的規定,臺馬之星要設電梯,其實舊臺馬輪也有一部電梯,這是必要的設施,不能省略.
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古柏 wrote:
回應酷酷的馬B,由於無障礙空間的規定,臺馬之星要設電梯,其實舊臺馬輪也有一部電梯,這是必要的設施,不能省略.
謝謝指教 (原來如此)
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上位這麼久.該換人了! 老了 該休養了 回家 帶孫子吧
馬祖之星預定今年五月交船，在交船之前，個人有兩項小小建言，期待縣府採納：
一、現今的臺馬輪的交誼廳在晚間十一點都需關燈、打烊，而合富輪則不必，因為合富輪的櫃台有拉門，所以只要拉上拉門，服務生就可休息，不必關閉交誼廳。希望馬祖之星的交誼廳也採用此一方式，讓乘客不必在十點上船，十一點就被迫離開交誼廳。
二、所有的床位都有床頭燈，希望在床頭燈旁加裝一組「埋入式USB充電插座」，如下圖：
目前臺馬輪已有很多旅客在服務台為手機充電，現已進入手機世代，將來更有此需求。為方便旅客隨時為手機充電，在床頭燈旁加裝「埋入式USB充電插座」，費用不高，但卻十分貼心。
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一、現今的臺馬輪的交誼廳在晚間十一點都需關燈、打烊，而合富輪則不必，因為合富輪的櫃台有拉門，所以只要拉上拉門，服務生就可休息，不必關閉交誼廳。希望馬祖之星的交誼廳也採用此一方式，讓乘客不必在十點上船，十一點就被迫離開交誼廳。
感謝站長還記得大概七年前我在馬資網對台馬輪福利社全程開放建議，當時建議，台馬輪以人力因素沒有採納，站長同樣以上建議到現在台馬輪還是沒實施，一個不會、也沒有改變機關心態，劉縣府團隊會擇善改變嗎？-----------------------------讓我們拭目以待！
po舊聞參考，台馬輪請問你們有改變嗎？
愛鄉人
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臺馬輪服務還有進步空間？ --閱讀人次 : 3219
清明節期間台馬天空空中交通停擺，無奈之餘拎著行李往基隆搭乘台馬輪返馬，晚間九點鐘左右陸續安檢登船，安置好行李後會同好友前往餐廳(交誼廳)用餐閒聊，一聊之下時間過的真快。十一點一到餐廳服務小姐(年輕一位)出言不遜趕人說餐廳服務時間已到，要關門打烊。
請問最近馬資網網友稱建議曹立委一行人，希買一艘類似麗星客輪，服務旅客增加馬祖觀光賣點，可是反觀台馬輪晚上十點開船十一點餐廳(交誼廳)就要趕人關門，合理嗎？ 難道政府一年補助台馬輪億元台幣加上旅客自付船費得到的服務不可以更好嗎？
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新華航業公司台馬輪客服處
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先對簡餐室在打烊後必須請旅客離開造成旅客的不便及服務生欠佳的服務態度向鄉親及旅客們致歉意。
由於販賣店為開放空間，致無法將簡餐室在夜間開放給旅客使用，目前得知連江航業已初步同意將販賣店加設門窗納入今年度歲修項目，在完成門窗加設後，簡餐室將可以24小時開放給旅客使用。
新華航業股份有限公司 敬啟
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愛鄉人
感謝愛鄉人的回應，兩年前我曾經建議在馬祖之星開一家便利商店，隨便7-11或全家都可以。但看到目前交誼廳的設計，已經絕望，不想再提。
官僚體系是「創新」的最大敵人。即使像NOKIA這麼傑出的企業，一旦組織官僚化，很快就被取代，而走入歷史。但政府卻永遠不會被取代，我們只能建議，政府不做，也不會走入歷史。這是民眾最深層的無奈。
老實說，這次春運最後一天南北竿機場全日關場，我在前一天就向秘書長張龍德建議加開合富輪，也跟交通局長林長青通過電話，最後卻只有劉增應縣長出面向軍方要了74個床位。由此來看，對於縣府的「改朝換代」，大家不必抱太大的期待。
以上個人所提兩項建議，都不困難，所需經費也不多，但卻可明顯提升馬祖之星的服務水準，至於會不會被採納，也只能拭目以待了。
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