馬祖開講
張貼者
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先撇開這件事不談，
也許您能在文字上再清楚表達一點，
看的人會更了解您要表達的問題...
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請尊重船長專業判斷，若強迫船長強靠發生事故或造成死亡意外，船長要吃業務過失致死刑責及民事賠償責任，任誰都擔當不起。10/10日海研五號才出事，檢察官就馬上調查該船船長是否有業務過失責任，希望發文大哥尊重船長專業判斷。
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愛鄉人
船都到了不可能故意不靠岸吧 應該有安全顧慮吧
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【記者林冰芳�東莒報導】湧浪加上大滿潮，莒光兩島連續2天分別發生中午及下午船班無法停靠，當地民眾及旅客數百名行程受到嚴重影響，民眾指責危機處理能力需要加強。
11、12日東北季風強大又適逢大滿潮，中午時分各島碼頭都被海水淹沒，因考慮到潮高，中午南竿至莒光航班連續兩天提早一個小時開航，11日中午南竿至莒光航班完成東莒載運後，未料西莒青帆碼頭卻因潮水過高完全無法停靠，造成原定在西莒下船的乘客無奈原船返回南竿，岸邊等著乘船的旅客也望船興嘆。
12日中午東莒猛澳碼頭因湧浪過大，馬祖之星停靠兩次均被湧浪影響，導致船身撞擊碼頭水泥牆，發出巨大聲響，乘客同時受到驚嚇，馬祖之星在外港停留觀察仍無法靠岸後，決定放棄並向西莒行駛，欲下船的東莒民眾也只好先在西莒上岸後轉搭下午5時10分莒光船班返家，而船上幾十名團體旅客在沒有選擇的情形下折返南竿。
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愛鄉人