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對【台馬之星】的期許 --閱讀人次 : 108560 時序將進入交船之日,同時也是連江縣政府當家的人事動盪期,在最初的造船計劃,再多的爭議與衝突,如今也已塵埃落定,鄉親們引頸期盼的【台馬之星】不日即將呈現,歡聲雷動之餘應該思考的是她未來在台馬航線角色的新思維,過去的種種脫序的經營模式是否該重新加值品質?在數位時代人船互動咸著重於人性化,我們一味地將本就利,徒增客服的敗筆,短短的120多浬之想像空間是執政者應付予正面能量的時候了,舉凡採購、代操素質…等等。
韓國【歲月號】的悲劇是血淋淋的教材,關鍵在船長的失職,以及船況業經違法私自變更設計,唯利是圖的船主竟然如此罔顧人命,事發原因在於船在危險水域,船長將駕駛台控制權交給生手,在緊急情況下用最大角度的舵效造成客船嚴重傾斜,導致下層艙汽車甲板的重物快速移動,在重心偏移之下而翻覆,由於事發突然,以及船長處置失當,而造成旅客失去逃離船艙之關鍵時間,兩百多條人命實質毀在不負責任的船長手上,當時船長卻率行逃離現場,還洋裝旅客矇混在人群中,此樁海難事件或許是廉價人力的下場,也可能是經營層面的粗糙,如果將客船當作貨船經營那是件危險的事,因為經營客船本就很燒錢的產品,多數奸商為了cost down 就買通驗船單位,甚至鉅額保險,市面上很多不肖業者買入廉價貨船改裝沙石船便是,同樣的悲劇也都在近期上演著,不是嗎?【歲月號】犧牲了這麼多的人希望能喚醒【台馬之星】當局,優秀的船長是決定客船的命運。
再美輪美奐的【台馬之星】,她的噸位及適航性亦僅能在內海水域完美演出,倘跨出此安逸領域必然畫蛇添足一番,這是不得不的技術性問題,其代價亦所支不菲,安裝平橫翼就是其中必然選項,因為台灣海峽橫向航行的威脅來自東北和西南湧浪,坦言之,任何形式的客輪倘遭遇橫向巨湧是毫無舒適可言,即便平衡翼也難克服上下起伏的不適感,為避此困擾多數船長會做出減速及順向航行,因此,為了【台馬之星】安全地航行可長可久,必然要交給操船技術嫻熟且經驗豐富的船長。
【台馬之星】代操作採購一案更需縝密研擬,不僅船公司的資本額不得少於三十個億,操作客輪亦不得少於五千噸以上,參於【台馬之星】服務的所有工作人員除了要有基本證照外,禮儀課程亦不可少,尤其熟稔求生與滅火,交船首要工作是求生演練,嚴格要求承包商首月演練不少於四次,俾讓所有船員及工作人員完全熟悉及克服疑難。
奉勸 楊縣長!【台馬之星】準備好在上路吧。
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客船豪奢的設計已完全顛覆了力學的極限,她的高貴是在於善用空間(容積)可利用價值,將空間擴張至船身可忍受的風險,是為了滿足美感與奢侈的視覺,因此而造成船體結構上的重心與浮心的矛盾與拉鋸,藉由永久壓艙水(permanent ballast)的向下重量使得龍骨(keel)與重心(centre of gravity)的距離拉進,因此可減輕平衡翼(stabilizer)的負載,讓乘客遠離搭船不適的刻板印象,所以大多數豪華客輪都會盡可能避開惡劣天氣,因為深怕一次慘暈經歷,而流失客源。
當【台馬之星】取代了【台馬輪】,後者畢竟歷經日本內海經營多年,加裝了平衡翼後又再台海折騰近二十年,其耐航性證明了日本人在造船工藝上的精湛;【台馬之星】倘要試航建議選在海象惡劣時,考驗的是平衡翼的靈敏與抗負載能力,未經殘酷考驗的產品又怎堪載人?當您第一次陶醉【台馬之星】的質感,不要忽略了惡水上她是否依然呈現雄姿,當有些國家客船遇難時,我們是否更應該對航安要求百分百?莫忘了!【歲月】事件使得校長引咎自縊,所以有時候明知不可為的航班,還是要尊重船長的專業判斷。
既然有了豪宅就不用精算奢侈稅要繳多寡,有了超跑又何必計較耗油量,但是能夠創造【安全】的理由是無價的,只要豪宅不是蓋在山坡地,超跑不是在喝茫了才飆車;因為馬祖終年累月不缺強勁的海風,一旦【台馬之星】遭受強風,難免會有操縱上的高難度,因此,拖駁船的配備亦不可缺席,因為客輪在腹地較小的港內運轉會受限,惟恐殃及港內重要設施,拖船隨時可改善其客輪最佳安全位置,並可迅速拖離危險水域不致擱淺,客輪一旦擱淺進水就易翻覆,除非是設有雙層鋼板,或許可以緩解災難,畢竟笨蛋的人才會做僥倖的事,人命關天是不容有僥倖的,不是嗎?
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在【台馬之星】即將投入那海象詭譎多變的台灣海峽,任何可能的應變不得不周延應對,是未雨綢繆,也是理所當然的防範,尤其是客船在無預警的情況下故障,船員們應隨時遵照程序安撫乘客,慌亂的氛圍是很容易造成慘劇,因為在孤立無援的大海中,恐懼往往會輕易地瓦解理智,更可怕的是人性也會因此變得很邪惡,在那一剎那間,為了迫切的渴望生存,或許多數人會匆忙地摸索逃生路徑,踐踏、爭先恐後應運而生,所以適時做宣導或說明是有必要的,讓乘客了解「船機故障」非「海難」。
試想「鐵達尼號」是在風平浪靜中撞上冰山,由此可見風險是在百密一疏中埋伏,在視線不可及處是專業上最大考驗,是不容有絲毫寡斷,透過先進的航儀亦僅是參考數據與籠統的回跡,在濃霧中,航海員對周遭動靜是敏銳的,即使發覺它僅是一個浮木,在能見度受限的情況下也只能當作它是充滿挑釁的,也許此時所有乘客正陶醉溫柔鄉,但駕駛台卻充滿了大敵當前般肅殺之氣溢於言表。
在此我由衷感謝【台馬輪】所有航海員們!您們辛苦了!
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