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新莒光號會不會與連江壹號一樣耗油 --閱讀人次 : 1963 府會影片中-新莒光號設計與南海之星差不多規格
這艘名為南海之星的全新交通船,在去年十二月十一日下水,於二00六年十二月二十六日完成廠試申報竣工,並一連試航兩天後正式移交澎湖縣車船處,比原先預定日期還提早。
胡流宗說,這艘新交通船,造價經費新台幣一億三千萬元,採用美國caterpillar3516c主機兩台,每台可達三千一百九十五馬力,較現有恆安壹號主機每台一千九百五十馬力強大很多,實際測試航速為二十八點八節,比現有的恆安一號交通船最大船速二十一點二八快很多,可以將一百一十二分鐘的船程縮短為八十五分鐘,此外,三百五十噸交通船可以在冬季海上風浪強勁中穩定航行,將提供民眾和遊客最舒適安全的服務品質。
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每台可達3195馬力 *2=6390馬力
連江壹號 2800馬力 *2=5600馬力
民國八十五年,地方政府以自籌經費八千九百萬元,委託國內最負盛名的聯合船舶設計公司設計,高雄一家也頗有規模的造船公司承造「連江壹號」客輪,一百九十九噸,兩部兩千八百的大馬力引擎,載客一百五十人,於啟航典禮後的第九天即宣告故障,其間經過多次維修,但仍故障頻頻,終因「三高」-高狀況、高耗油、高維修費用而停擺,長期繫在福澳港邊,只隨著潮水而浮動。
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志士、仁人、無求生以害人,有殺身以成仁。若有仁德之人,願看輕自己,而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠,能將此五種美德,施行在天下,則為仁矣。
網查現--馬祖之星 同型船舶
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志士、仁人、無求生以害人,有殺身以成仁。若有仁德之人,願看輕自己,而利益大眾須恭敬、寬厚、信實、勤敏、恩惠,能將此五種美德,施行在天下,則為仁矣。