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馬祖博奕若獲唯一特許執照.應可改善馬祖海上交通~~ --閱讀人次 : 1984

博奕執照特許的費用不低!
法規將來每年也可訂定最低保證稅收..
讓投資者自行決定風險報酬是否可以承受.

先以懷德提出的人數方案來說~四百多萬旅客(包括大陸+台灣)
這目標有點遠大!
須以運輸量每日萬人以上為目標!
若先以台灣100萬旅客目標來看.一天的運輸量也要3000人次以上!!
以機場改善緩不濟急(花錢幫人蓋機場??甘唔可能??)
而海上運輸~花錢買現幾艘現成船隻即可!!!
而且還算是公司資產!!又可以賺錢!!何樂不為??

所以就算有賭場~將來最合適方案應該還是以海運運輸為主!
再加個3c機場就很了不起了(是政府蓋的~不是賭場)!!
而非4c機場的投資!再加南北大橋!!!(想也知道太扯!)

而網友要懷德買三體船給縣府就不用了(還要自己虧錢經營)
將來會有賭場投資者或合伙公司自行把船開來投入台馬航線的!!!
而大家在飛機停航時就乖乖搭船吧~~
而不是我一定要搭飛機啦!拉!拉!拉!!

將來馬祖的水電問題反而是問題!!!
要用居民水電價!還是以馬祖的發電.水的成本價來算呢?

暴力+色情也是需要投入大量心力去防治的啦!!


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澳門無電廠 無水廠向大陸買電 1度1塊澳幣約3.7-4元.賭場一樣可以照辦.既然是政府特許理當.開放更多優惠措施.如無限制免稅額.現在問題是澳門是他親兒子才有每年一千萬內地的會去玩.馬祖還是要看兩岸政策.


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