林金炎
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民國三十九年，它是馬祖行政公署管轄的八區之一，稱作「西洋區」，由海上保安縱隊派李貴漁為區長，協助地方治安，馬祖海軍巡防處艦艇巡弋護衛。從當年國軍檔案《馬祖守備區所屬各島兵要地誌》中可窺一二，其旁「東沖半島」是閩東海上交通咽喉，閱讀文史資料知西洋與竿塘島上「偽和平救國軍」集團間有恩怨「心結」。這些都是激發了我探訪西洋兄弟島的興趣，期盼與規畫了近兩年，這期間找尋相關資料，如何搭船前往，船班、吃、住及行的問題，終於於今年八月十五日成行登島。
隻身前往是害怕的，思考再三，邀了前大陸連江華僑中學校長林日光兄同行以壯膽，當日相約在連江汽車站，搭往台菉客運車，中午十二時在後港碼頭，轉乘福瑤19號客輪前往。當日炎夏酷熱，又非假日，竟然有近80人登船，開航後才開始收費，每人80元人民幣（沒給票據，也沒登記），航行一小時抵西洋大澳碼頭，上岸後始知來的有本地人出外辦事的乘員和散客。
西洋島（含小西洋、馬刺、魁山）面積9平方公里，跟北竿面積差不多，於民國四十二年前，國共反覆爭奪，七月失守，對我方來說叫「淪陷」，對方稱「解放」。
中共於1954年設「海島區」，58年改公社，84年改鄉，稱「海島鄉」，含蓋浮鷹、四礵等43個島嶼組成，總面積29.8平方公里，又與馬祖相近，海域面積廣達104平方公里，轄6個行政村（25個自然村）和一個捕撈隊一個海運站，戶籍人口1.2萬多人，常住人口近半，其中大部分在內陸營商、打工、讀書。
西洋島是海島鄉人民政府所在地，有鄉民代表組織，設有宮東、宮西、煙臺（將里澳、文澳、北際合併）三村，設「邊防」和「行政」兩個派出所，島內有一信用合作社和一船舶柴油加油站。單西洋島鼎盛時期人口達萬餘人，內戰避亂來則多，今戶籍人口有七千多人，常住人口約半，早年曾設高中，現僅剩「海島中心小學」一所，小西洋島，面積僅一平方多公里，也屬一自然村，人口約280人，唯這兒遠離工業，絕少污染，海域以養海帶為主，沙灘幽靜，休閒好所在。
西洋島現屬霞浦縣，該縣是福建省海岸線最長，大小島嶼最多的一個縣份，這兒扼守南北海上交通要道，又坐擁閩東漁場，漁業資源豐，居民90%從事漁業。百多年前，從長樂、連江18戶漁民背井離鄉，來此紥寨，耕海牧漁，繁衍下來，所以居民多長樂或連江腔調，倍感親切。
西洋島對內交通：道路多水泥舖設，窄又坡陡，無環島公路，也無路標，僅看到一處標示著「邊防執勤道路」碑。居民交通靠摩托車和多部中型「騰達車隊」標誌的交通車，可搭十人左右的帆布車，充做景點代步，沒有私家轎車，加油和維修不便之故吧！而對外交通每日有三班客輪進出，它們從連江台菉後港、霞浦外滸和寧德城澳碼頭前來，看潮水，約中午啟航來島，多下午一時左右抵達，次晨八時開回內地，此時的碼頭人潮，遊客、打工、就讀、就醫、批貨者多。
島上人居最多的大澳，像大畚箕形，靠港樓閣比鄰而建，巷道深且窄，住著數百戶。餐廳、賓館多間，吃住可解決，唯滿街都是魚腥味，村口垃圾桶放置處，逢熱天，臭味讓人停止呼吸，可能是禁漁期，沒見到什麼好魚貨，島上居民交易也懂用「支付寶」。
這兒最高山也叫「煙臺山」，有軍事設施，廢棄的砲陣地及冗長狹窄的長坑道其支道多處，仿若馬祖，出口處盤旋而上，始知其建築偉大，出口可遠眺高登、北竿和亮島，距亮島14海浬、東引25海浬，晴天肉眼清晰可見，尤其亮島橫亙正前，一字形排列，怪不得早年稱此地為「橫山」。西洋扼守南北海上交通要道，也曾是沿海兩岸軍事鬥爭的前沿陣地，乃有軍人駐守，設有靶場，而廢棄的陣地成了景點，有一營房標寫著「海島南泥灣」字樣，原來是仿昔日八路軍三五九旅，在南泥灣展開的生產活動，指的是駐軍(水兵)自力更生，栽種副食，而開荒種地，其精神令人欽佩。
鬼澳有一沙灘，很棒！馬祖各島沙灘遠不如它，當日下午無風、悶熱，乃有遊客30來人在此游泳、戲水，澳口雖有舊屋數間，都已人去屋空，沒有像樣的更衣和沖澡場所。在島上巧遇一群初高中生暑假回鄉的學生，他們出外求學，每學期才回島一兩次，在縣城住親友家或合租，因戶籍不在縣城，學費比本地生貴。
入晚與一群老鄉親圍坐堤岸攀講（閒談），講的都是福州腔，他們也知我來自馬祖，告訴我說數十年前，西洋優渥於竿塘，兩地漁場相同，漁漾相同，情同手足，因政治干擾遠離。
他們跟我談洋嶼上英國人建的燈塔，現已荒廢，當年守燈塔番仔柯之子柯成貴，是該島的英雄人物，抗戰前，見到漁民被漁霸欺凌，又與國民黨「反動派」鬥爭犧牲的故事，我也跟他們談1965年5月1日，國軍艦艇與共軍西洋出航的砲艇相遇的情節，就是所謂的「東引海戰」，歷史事件就是過往歷史，敍說可回味。
也遇到一中年居民，說他曾到過馬祖，卻不願談詳情，是迷航？是私渡？亦或是靖蘆的一員？不得而知。
次晨八時，三艘客輪泊在碼頭，載乘人客，自己選下個目標入座，行駛間目之所及，儘是美麗的島礁，海蝕景觀，石灘涂，岬、礁、嶼、灣構成的典型小海灣風貌，放眼全是海帶養殖區。
西洋與馬祖，兩地講同樣的方言，拜同樣的神明，共同經營閩東、橫山漁場，分別六十年後，我來探望，這兩天裡的每一段行程，都是新鮮，都是體驗，還有更多的回味。
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