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馬祖離島交通的困境需要有關單位重視 --閱讀人次 : 4500

離島的交通,除了飛機,各離島之間的交通,都需要靠交通船來解決!以馬祖來說,台灣和馬祖之間,只有一艘船齡二十多年,從日本買來的二手交通船---台馬輪,和一艘軍租的合富輪在行駛!

而離島之間的交通就要靠所謂的小白船,負責從南竿到北竿,南竿到東西莒,以及東西莒之間的交通運輸!

船隻簡陋噸位小,遇到冬天風浪大,常會停航,就是行駛,也讓人十分不舒服!以同樣離島的蘭嶼綠島來說!到綠島的時間距離和南竿到東西莒差不多!

但是蘭嶼綠島的船隻漂亮快速噸位大,馬祖離島的船隻根本無法與之比擬!但同樣是離島的交通,差別卻很大!

尤其台馬輪年齡老舊,經常停航,值得有關單位重視!不要等出了事情再來改善和道歉!離島的交通問題,需要有關單位的重視和改善!

公民記者 陳清枝 於馬祖報導



已有二十幾年船齡的台馬輪,安全堪虞,值得有關單位重視改善!


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陳清枝

     

馬祖主力交通工具在海上,不在航空,執政者何時覺醒!關係馬祖未來....


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馬祖沒有交通困境
地小人稀
如果沒有小三通旅客
365天持續來往兩岸三地
立榮也飛不下去兩馬航線也立即倒閉
小三通旅客、觀光季節臺灣遊客、阿兵哥、居民
四大消費主力共同撐起馬祖海空航運常態化
可惜馬祖主政觀念錯誤
以致島際交通支離破碎
筆者認為陳雪生執政不力難以為繼

其實中央有關單位極重視「 馬祖 」交通拯救
無奈連江縣政府效率太差作怪作梗
行政院長交通部長公然指責
鄉親們似乎充耳不聞
筆者沒有口水
還是對陳清枝網友熱心公益衷心敬佩


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