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靈活調度臺馬輪,明天馬-東-台,晚間夜航返馬 --閱讀人次 : 3536 今天南竿機場上演的旅客跳上櫃台,鼓噪:「我要回家,縣長、立委站出來」戲碼,在C130支援兩架次後,問題並未完全解決,估計現場還有一百多人滯留,明天早晨立榮加開一班加班機,顯然未能有效清運。
事實上,我們手上有兩艘大船,應隨時靈活調度才對。
依據日本氣象報導,明天上午9點和下午3點台灣海峽的風浪如下圖:
![](/attach/matsu-f1f8dacf8327ab07cab8546c07df15bd.gif)
依據以上海象預報,臺馬輪預定明天上午8點半從南竿開往東引,10點半抵達,應可延續航線開往基隆,晚上再開回馬祖。如此,不但滯留南竿的旅客可以全部輸運,明晚也不必加開臺馬之星,達到比臺馬之星加開的更佳效率。
站長個人今晚已接到兩通滯留馬祖的遊客電話:「你們不是還有一艘臺馬輪嗎?」他們都很期待明天有船開回台灣,因為不論加班機或C130,他們都沒有把握可以搭乘。因此,個人建議,請交通局靈活調度臺馬輪,讓劉縣長「臺馬輪留用」發揮最大的效益,為盼。
![](image/icon_hand.gif)
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