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直昇機飛台灣可喜可賀,但別再將台灣旅客當二等國民 --閱讀人次 : 4777
在票價上南竿進出(南竿←→松山)票價:設籍旅客單趟四千七百元,非設籍旅客單趟一萬二千三百元;東引進出(東引←→松山)票價:設籍旅客單趟三千五百元,非設籍旅客單趟九千四百元。
在馬祖兩位立委爭取下,東引對外交通又有重大突破,地區民眾只要花三、四千元就可直飛台北,在冬天台馬輪連續不開航的交通艱困時期,民眾不會再被「關」在島上了。唯一令人感到遺憾的是,台灣旅客搭乘直昇機的票價比本地民眾高達兩倍,對於以觀光立縣的馬祖來說,相當不利,也相當不智。
馬祖以觀光立縣,最重要的就是搏取外賓的好感,但我們直昇機飛東引和莒光的票價,都是以四折優惠地區民眾(1200及800元),而外來的台籍乘客卻要分別收取3000及2000元,試想,同樣是中華民國國民,同樣是納稅人,馬祖地方政府為了「討好」選民,卻將外來貴客當成二等國民,這樣的心態,怎麼觀光立縣?
另外,即便是外來客人花比本地人更高的票價,卻規定本地人優先搭乘,這樣的規定合理嗎?台灣旅客不會感到馬祖人的「不友善」和「被剝削」嗎?
台灣旅客從台灣搭直昇機到東引要一萬兩千多元,這種天價應該沒人要搭,但從東引飛往台灣也要九千多元,而且還要排在本地人的後面,試想,到底台灣人回台灣比較急迫,還是本地人比較急迫?
如此短視的連江縣政府,請問怎麼經營「觀光立縣」?這樣近利的馬祖人,觀光客會喜歡我們嗎?馬祖人醒醒吧!政客利用小恩小惠來討好民眾,換取選票和權位,把馬祖搞爛之後拍拍屁股走人,難道我們不該早點覺醒嗎?
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其實在馬祖服務將近一年,近日也將離開這可愛的地方,心中相當不捨。這一年中深知馬祖、東引、莒光的確因交通、氣候彼此間的拉扯,而對於來馬旅客、洽公的行程有著相當大的影響。個人因運氣好,也曾在東引只「關」半天而已,感謝當時住宿的「明建X」老闆娘熱心幫忙下,直昇機後來有「補」到位而得以順利返回南竿。
深深體會訂票跟中興東引站的不確定性,「非設籍」要等「設籍」排完了,才能「看看」有沒有位置,其實當時想,一樣是中華民國的國民,為何我不是能先訂優先,而是「設籍」優先的差異對待?票價也要貴上許多,也就是說要付比較多的現金而且不見得會有你的位置,等「在地」都有位置,才輪得到你,如此差異對待就是「不公平」。
誠如站長所言,馬祖要發展觀光,卻又如此「不公平」對待旅客,這樣子旅客會有想再度蒞遊東引?先天已不利,後天旅客方便性卻又充滿著「票價」與「設籍訂位優先」差異性對待,無助於東引或來馬觀光的發展吧!
「合理票價」優惠其實可以理解。也符合鼓勵「設籍」的行政輔助優惠措施,以促進人口的遷入或人口外移的防止,例如教育、醫療優惠、減免等屬於行政行為一種,然而差異過大的優惠,就不符憲法上人人平等享受「比例原則」與「公平原則」的衡平對待與保護。
假設馬祖人到台北坐捷運或公車,會因為你不是台北人就要排在最後面,等台北人全部上完車才輪到非台北人的「馬祖」人上車?如此以來,可能永遠上不了車吧!所以這樣公平嗎?一樣是交通工具跟公民權,異地而想,台灣旅客卻要被剝奪「公平排隊」的權利。
綜上,對「非設籍」旅客在「票價」及「訂位優後」的不合比例、不公平的現行制度,誠如站長所述,產生「二等國民」的評價與情感。個人在東引洽訂直昇機時,確為此心生不滿與不平,在中華民國的領土,為了履行中華民國所賦予職務職責而有幸「離家背景」到這塊美麗風景與熱情「馬祖人」的瑰地,卻因人為制度上的缺失,而受不平待遇,實不吐不快,愛上馬祖並不是馬祖人的特有權利,個人的發聲也希望馬祖能在「設籍」人士的努力下,吸引更多「非設籍」的旅客來馬觀光旅遊甚或遷入設籍,當然方便跟公平的對待才是基礎,否則一切也只是空談、漫談。
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個人認為大家對此項措施藉以改善馬祖交通的期望太深.....此措施主要只是提供馬祖鄉親方便為主,加上實施辦法中註明飛機與臺馬輪皆停航時才啟動該措施,這只是在馬祖交通艱困時期所訂立的權宜之計而已,且該直升機也非定期航班,固然談不上一般民眾都適用補助.....想要全面改善馬祖觀光的交通還是得靠南北竿機場條件改善與新臺馬輪的購置,別無他法.....交通的困境一直以來是在地鄉親與發展馬祖觀光的痛,改善的路只走到一半而已,期待明年選出的立委與縣府共同合作,進一步將直升機設為定期航班,以造福更多離島鄉親交通的便利,更讓觀光客勇於前(錢)進離島,與鄉親們共創雙贏!
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