劉家國
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臺馬之星自2015年8月開航，首航就「卡門」，按理說，首航發現的缺失，早應修復，不再是問題。但是，臺馬之星的「卡門」，經過原廠技師前來檢測後，仍然卡卡不休，永無寧日。原本負責開關艏門的船員，如今「修門」也已成為他們的日常工作。
這艘船不僅僅只有卡門，它的問題是全身皆病，當初從規劃、設計、修圖、製造、監工，到驗收、維護和歲修，可說是問題重重。劉增應縣長一任四年已將結束，對於臺馬之星的處置，完全看不到有效的解決方案，拖一天算一天，束手無策，令人大失所望。
以下是今天利用搜尋，在本站找到的臺馬之星「卡門」新聞，這些只是一部分，因為搜尋不可能完整，而且臺馬之星很多卡門未被報導。
已困擾3年多了，這艘卡到天荒地老，卡卡不休的爛船，可以退還給交通部嗎？
臺馬之星又「卡門」 維修至中午東引開往南竿 今晚停航--2018-12-17
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=193393
臺馬之星艏門故障 延遲半小時 07:32駛離東引--2018-10-21
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=190087
臺馬之星船艏門又故障 東引延遲半小時離港--2018-08-17
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=186145
影音／艏門左門故障 臺馬之星在福澳碼頭開後門--2016-12-03
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=225&t=159217
快訊：艏門又關不起來！臺馬之星卡在東引兩個多小時--2016-12-03
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=159208
臺馬之星在福澳又卡門 延遲25分開航--2016-02-10
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=146660
臺馬之星艏門插梢暫時性修復 3月歲修處理--2016-02-06
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=146579
臺馬之星又「卡門」 福澳延至10時45分才離港--2016-02-04
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=146496
臺馬之星「卡」在東引1個多小時 下午4點15分才離港--2016-02-04
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=146511
臺馬之星艏門又故障 東引、南竿兩度「卡門」--2016-01-29
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=146284
臺馬之星今天在東引又「卡右門」 關門重開（影片）--2015-12-31
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=145199
油壓管線阻塞 臺馬之星艏門卡住 已排除--2015-12-31
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=145177
沒完沒了 臺馬之星今下午在福澳港又「卡門」！--2015-12-30
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=145151
臺馬之星東引再「卡門」 延後20分離港--2015-09-17
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=141086
航港局要求高鼎公司寫報告 臺馬之星船艏門須再檢驗--2015-09-11
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=140863
臺馬之星因艏門故障進行維修，9月9日航班由臺馬輪替代--2015-09-09
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=28&t=140776
臺馬之星艏門今檢修 技師：油壓設施及彈簧口問題--2015-09-09
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=140786
臺馬之星再出包 船艏門故障 11點才離開福澳港--2015-09-08
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=140741
新華公司：臺馬之星船艏門及空間等問題，加強改善--2015-08-17
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=139918
臺馬之星3次「卡門」 劉增應縣長實地勘查（曹以鋒攝錄）--2015-08-15
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=139836
臺馬之星首航出槌 船艏唱卡門--2015-08-15
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=139852
臺馬之星東引又「卡門」 延至下午2：30返航--2015-08-14
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=139799
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筆者曾在3年前，2015年12月30日曾撰寫一篇「當斷不斷，反受其亂！」文章，內文指出：「臺馬之星到底那天才會爭氣，開始正常航行，可以說是看不到盡頭在那裡。」「臺馬之星已經發生的故障，很可能只是冰山的一角，這艘新船委由不良的聯合船舶設計中心規劃設計和和監造，已經是悲劇的開始。」
有興趣的網友，可以延伸讀讀：
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=176&t=145155
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~舉手之勞，請給好文章或好圖片「掌聲鼓勵」。
當初是中央全額補助，然後由地方招標，高鼎得標不是嗎？退還給交通部也太倒楣了吧！不如當初不要花這筆錢。
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「為什麼新船造的比舊船爛，然後又要再造一條?」
一條沒有任何疏失及問題的台馬之星
為什麼中央要給你再來一條?
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nico24539
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發表時間 : 2018-12-18 09:46:43
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五星級縣長 現在該怎麼辦 可以告訴馬祖鄉親嗎
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有搭臺馬之星都知道， 每星期二停航可以說明一下航修日什麼意思?
發生艏門故障，旅客轉搭東海明珠造成旅客不便，得標造船可以從海巡說起沒出問題才是新聞， 臺馬之星總體檢大家有看過嗎人為還是機械，造船公司與縣政府是否有人謀不臧問題。
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這次選舉要查台馬之星的候選人獲得第二高票,我想也有很多人想知道台馬之星是先天不良,還是後天失調,或是天下烏鴉一般黑,然而未來四年我們還要忍受故障.故障.故障的台馬之星,難道沒人可以解決嗎?
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身為一個媒體人，當你問要把船退回交通部之前，有沒問過從執行設計、建造到驗收的幾位交通局歷任主管，【中央給了14億給地方，你們怎麼會搞成這樣？】
身為一個媒體人，一條花了人民十幾億納稅錢造的新船，三天兩頭出狀況！已經四年了，究竟是船的問題，還是人力操作的問題，都找不出來？口口聲聲要監督政府，請問監督到哪裡去了？
身為一個媒體人，當你問可不可以把船退給給提供預算來源的交通部，有沒想過未來無論是新建台馬交通船、南北竿大橋，都需要交通部的預算？萬一人家回覆立委質詢的時候，兩手一攤反問立委，「我們給地方十幾億的預算造船，你們搞成這樣？中央以後怎麼敢給預算？」，你要立委怎麼回啊？
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一日陸戰隊，不死也殘廢
苦命小職員 wrote:
身為一個媒體人，當你問要把船退回交通部之前，有沒問過從執行設計、建造到驗收的幾位交通局歷任主管，【中央給了14億給地方，你們怎麼會搞成這樣？】
身為一個媒體人，一條花了人民十幾億納稅錢造的新船，三天兩頭出狀況！已經四年了，究竟是船的問題，還是人力操作的問題，都找不出來？口口聲聲要監督政府，請問監督到哪裡去了？
身為一個媒體人，當你問可不可以把船退給給提供預算來源的交通部，有沒想過未來無論是新建台馬交通船、南北竿大橋，都需要交通部的預算？萬一人家回覆立委質詢的時候，兩手一攤反問立委，「我們給地方十幾億的預算造船，你們搞成這樣？中央以後怎麼敢給預算？」，你要立委怎麼回啊？
所以這一艘爛船是媒體人的錯?你有沒有搞錯對象?見鬼了
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