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辦事效率超快,給曹爾忠立委掌聲! --閱讀人次 : 6492 今天馬祖日報與聯合報都刊登了交通部長林陵三同意撥給連江縣政府1200萬,評詁改善南北竿機場的經費,今年內執行。而兩家航空公司進駐,交通部也已同意,目前正由民航局作業中,近日內公告。
比較擔任三年立委的曹原彰,曹爾忠上任第一個會期,就解決了馬祖最重要的交通問題,值得大家給予掌聲。1200萬元撥到連江縣政府之後,希望陳雪生縣長能夠認真執行,因為連江縣政府的行政效率一向令人擔心。
還有,高雄航線被併入台中航線,目前已由立榮報到民航局,民航局是否同意合併,在陳雪生縣長已放棄抗爭之下,曹立委的動作與態度,民眾也在觀察中。
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樓上antony網友可能沒有仔細看完馬祖通訊第98期的專題報導,誤將昔日北竿機場的「跑道東移」,當成南竿機場的改善方案了。本人在專題報導中提出的建議是將塔台所在地的邊坡內移90公尺,以符合國際民航組織(ICAO)的「標準機場」規定,才能架設儀降系統,降低飛機的進場限制。(目前南竿機場是目視機場)
至於「兩億元」經費的評估,專題報導中也有說明,需配合福澳國內商港需要大量石方的情況下(目前是向大陸購買),將機場塔台附近開闢為採石區,石方賣給國內商港,既賺錢,又免費挖方,一舉兩得。但是,由於陳雪生縣長與曹原彰立委並未積極爭取,時機已經流失。(將來馬祖應不會有比國內商港更大的工程了)
延伸閱讀: 等待解除魔咒的南竿機場/馬祖通訊第98期
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昨天收到站長三封信件
其中一封題目是
看不懂
主要是對於小弟發表的以下內容表示無法理解
民選地方首長和民意代表
怎麼可以關說
工程餘土的收容
以及工程材料如何取得
即使設計單位都不可以將其納入施工規範
南竿機場將來如果施作移山工程
所產出餘土資源
如何處理
只能由工程得標廠商
自行由自由意志決定
有直接或間接利益關係者
任何的關切與關說行為
都是違法的
而填海造地工程
土石是屬於工程材料項目
任何指定材料取得的行為
都是綁標行為
所以
沒有像站長在馬祖通訊中大作
所提的這麼簡單
更何況
涉及的兩件不同單位所施作的不同工程
工程中有所謂的土方平衡
但是是指同一工程內的施工方式
小弟絲毫無冒犯站長的斗膽
更不敢同站長作口水之爭
但是期許站長
既然已獨占馬祖資訊網與馬祖通訊兩大資源
任何一篇報導都影響深遠
交通問題
是馬祖心中的痛
要解決
不是只靠紙上談兵
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antony wrote:
但是期許站長
既然已獨占馬祖資訊網與馬祖通訊兩大資源
antony兄:關於馬祖的公眾事務,我們非常歡迎您加入討論,但請您「就事論事」,不要情緒性發言。副站長要反駁您這句「站長既然已獨占馬祖資訊網與馬祖通訊兩大資源」。
請問一下,什麼叫作「既然已獨占馬祖資訊網與馬祖通訊兩大資源」?
「馬祖資訊網」與「馬祖通訊」都是劉家國先生自力創辦經營,何來「獨占」?何有「資源」?
像antony先生這麼關心馬祖事務,很有自己的觀點,又在同鄉會擔任要職,其實您更有實力開設網站、發行報刊,只要您願意,沒有人會阻止您。我們衷心期待能有更多優質的媒體,齊為馬祖發聲。如果因而終結「馬祖資訊網」與「馬祖通訊」,那才是我們的夢想。
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副站長已經回應了部分問題。站長再補充一點,日前陳儀宇先生已為馬祖文教協會創立一座網站,antony兄如果也想擁有這項「資源」,也可以為金馬文教協會設置一座網站,為廣大的金馬網友服務。
關於國內商港土石方取得問題,antony網友說:
民選地方首長和民意代表
怎麼可以關說
工程餘土的收容
以及工程材料如何取得
即使設計單位都不可以將其納入施工規範
南竿機場將來如果施作移山工程
所產出餘土資源
如何處理
只能由工程得標廠商
自行由自由意志決定
有直接或間接利益關係者
任何的關切與關說行為
都是違法的
而填海造地工程
土石是屬於工程材料項目
任何指定材料取得的行為
都是綁標行為
事實上,這並沒有所謂的關說問題,因為國內商港的發包單位就是連江縣政府,由於港口設計失準,土石方不足,於是辦理工程變更,追加了數千萬元的土石方,當時如果決定在南竿機場邊坡取石,一舉兩得(馬祖通訊專題己報導,請詳閱),但由於此一決策並未形成,因此最後決定向大陸購買土石方,這都是連江縣政府可以主導的決策,何來「違法」與「綁標」之說?
不過,這都不重要了,因為現在討論的時機已失,徒增感傷而已。
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一項政策的成形,並非是幾個月的催促或是在立法院喊一次就可以有成果的
今天ADMIN把所有榮耀歸於後者,這並不公平
如果問問現任曹委員,他敢不敢說這兩家進駐以及評估經費全都是他的功勞呢?我想有點氣度的人都會謙虛的說:是馬祖人一起努力的成果吧!
再者,兩家進駐,對馬祖真的有利嗎?我很懷疑
1200萬,交由縣府延請有公信力的機構執行評估?
有很多前提:
1.縣府真的找得到有「公信力」的機構?
2.該機構真的不受縣府或「其他外力」影響,做成評估報告
於是....
民眾:南竿機場起降條件這麼差,怎麼辦?
縣府、立委、官員齊聲喊道:正委託公信力機構評估中....預計9X年評估完成,敬請期待....
9X年到了...
本「公信力」機構經過各種專業測試、調查、評估後,有以下結論:
結論A:機場擴建不可行...(縣府:不可行?那我找你來做評估報告作什麼?還想領結案尾款?請重新「審慎」評估...)
結論B:機場擴建可行,但是需要經費XX億,政府:國家經費困難,咱們再研究
結論C:機場擴建可行,但是需要炸掉牛角嶺、88坑道,或是往外填海100公尺,造成生態與景觀浩劫
民眾:南竿機場起降條件這麼差,怎麼辦?
以下請自行參考上述情形...無限輪迴中....
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Vice admin wrote:
antony兄:關於馬祖的公眾事務,我們非常歡迎您加入討論,但請您「就事論事」,不要情緒性發言。副站長要反駁您這句「站長既然已獨占馬祖資訊網與馬祖通訊兩大資源」。
請問一下,什麼叫作「既然已獨占馬祖資訊網與馬祖通訊兩大資源」?
「馬祖資訊網」與「馬祖通訊」都是劉家國先生自力創辦經營,何來「獨占」?何有「資源」?
像antony先生這麼關心馬祖事務,很有自己的觀點,又在同鄉會擔任要職,其實您更有實力開設網站、發行報刊,只要您願意,沒有人會阻止您。我們衷心期待能有更多優質的媒體,齊為馬祖發聲。如果因而終結「馬祖資訊網」與「馬祖通訊」,那才是我們的夢想。
難怪我們的文章常被砍
原來這是劉先生自立經營的,所以被砍被修也只能摸摸鼻子嘍!
經營網站的人當知道網站如同媒體,大者恆大,小者恆小,越多人收看,就越能激起回應,也才越能彙集各種意見與交流。
一個具有知名度的網站,就是一種資源,一種媒體,資源不僅只來自經營者的細心呵護,更重要的是有眾多網友願意在此發言,這才是論壇網站的核心:有人發言。
我是還第一次看到如副站長這樣的網站經營心態:不想來請自便,自己去架一個阿!
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謝謝hcfuu網友的指教,如果每一個網友都能如您一般,發言有內容、有見解,那我們就很輕鬆了!
就網站管理者而言,副站長非常認同hcfuu網友所說部分:「網站如同媒體,大者恆大,越多人收看,就越能激起回應」。但是,「大者恆大」必須奠基於良善管理,也就是說,一個優質的網站才有機會「恆大」。
馬祖資訊網建站將近四年,家國兄一直都把她當作事業般,很用心經營,期待「恆大恆優」;而我受他所託,也必須善盡職責。網路論壇是一個「隱密性」較高的互動平台,如果網友自己不負責,那麼管理者要「概括承受」,負起責任,所以文章都須經過整理,就會發生「被砍被修」。
雖然我們一再說明馬資網的管理原則,但是「網海茫茫」,還是有很多網友不願意配合,或者彼此觀念懸殊,在很無奈的情況下,真的,我們只有借用hcfuu網友的話「不想來請自便,自己去架一個阿」。
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不知可否反駁一下...先讓我自作主張認為可以.
對於:「不想來請自便,自己去架一個阿」
"不想來請自便"這句合理,但後面這一句"自己去架一個阿",便有點過份.
大家都知道[蘋果日報],內容聳動,照片也常是血腥,完整呈現...
關於這點,引起很多人反感,因[蘋果]而不舒服的人最多不去看此報,難道要他自己成立一家報社?因為並不是每個人都很有錢,都能像劉站長無私付出...
在民主的年代,政府已經不能用強人時代的蠻橫手法壓制言論自由,那麼,我們小老百姓還有什麼方法來拒絕媒體帶給我們的錯誤資訊?
一起加入監督媒體的「種子教官」
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1200萬評估南北竿機場費用....給縣府執行..
簡單點找各顧問公司送金給他們就好啦
還是縣府局處自行抄一份評估報告!
南竿機場優先改善,改善計畫如站長引述....
北竿機場再做可行性評估!!ok!!
何不一次作解決,評估廢除北竿機場計畫來的痛快!
北竿機場讓馬祖政治人物不知說了多少謊話..
在此重申,馬祖二座機場是馬祖重大建設最大得腫瘤,政治人物最大的敗筆,馬祖人民最大的傷害,爭吧!不好好找個良醫好把脈!1200萬....
再給10倍120000000馬祖機場還是相差無幾ㄉ
很想給立委掌聲,我怕他給他後他會心虛~~也不願給他噓聲~
因為他也很無奈~~因為都是你們造成的!!!!睜眼說瞎話的人太多了!!
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記取多一點別人的優點,快樂將會多一點。