劉家國
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最近這段時間，馬資網最熱門的話題是什麼？不用說，就是「交通」。現在不但機票一票難求，就連台馬輪馬祖前往基隆的船票都快賣到座位，而台馬輪從基隆開往馬祖更是連座位都快買不到了。
民眾訂不到機位的情況有多嚴重？今天凌晨1點，立榮航空的線上訂位南竿往松山的機票，一個月內（6/29-7/28），總共只有8班次尚有空位。這凌晨1點的狀況，到了白天，不知道還會不會存在這8班次的空位。
立榮航空的運能不足，而縣民優先訂位的機制要等到8月以後，民眾固然無法接受但卻要繼續忍受，可是，暑假馬上開始了，大批的學生、老師和家長要赴台，更多的學生和遊子要回家，難道他們還是盼不到「暑假輸運」機制嗎？
請問劉縣長和陳立委，民眾的焦慮你們感受到了嗎？暑假就要到了，可以拜託立榮開加班機，或申請幾架次C130嗎？
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有個簡單的做法可以先做。也就是在移動熱期由縣府要求立榮加開一天一班鄉親專屬的專機，專供鄉親與工作人員往返，再配合在特定高度需求日期加開專船，滿足台馬工作往返熱期的移動需求。
這樣應該就有機會可以在最小成本上達到大家的需求。其實解決問題的根源大家也都清楚，只要把鄉親專屬的運量空出來，保證鄉親往來的權益，就可以有效解決這問題。
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個人認為沒有所謂的.運輸計畫.蘇先生講的鄉親專機.須要爭取.還不見得說有就有的.也只是馬祖部份.東引呢?而粥少僧多.黑箱的.走後門的.賣人情的.會有不公平的產生.
而操之在我的部份.立即可以做的部份是臺馬.東馬東台..合富直馬.晚上夜航回基隆.有效疏解馬祖機位不足的窘況.這是個人淺見...
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版主比 劉增應，更用心馬祖的<運輸機制>
每次回家 機船排隊等待後補，浪費至少一天二天，要到 2018年
馬祖人 回家的路，被二個 蒙古大夫 搞雜了。
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強哥
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躲在高牆裡的爺們
縣政不是這樣搞的
調用空軍C130接滯留客可以變成常態嗎
如果以後遇到像88風災,納利風災或921大地震,台南大地震
空軍C130還可以再這樣玩的？
好好看一下C130的規定任務吧
http://zh.wikipedia.org/wiki/C-130
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回應樓上網友，以下是連江縣政府製作的圖表，請卓參：
圖表出處：劉增應縣長臉書
雖然圖表的標的是「機場關場」，但實際上是依據民航局「連續假期航空疏運計畫」製作：
http://www.caa.gov.tw/BIG5/content/index.asp?sno=828
暑假是連續假期，因此暑假的開始和結束，都適用「連續假期航空疏運計畫」。而今天下午暑假開始了，我們沒有看到縣府和立委的任何「作為」，令人遺憾，讓民眾失望！
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