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中秋連假台馬輪訂位客滿,回家的路不順,請楊縣長嚴肅以對! --閱讀人次 : 6182 日前,縣政府和縣議會門口,演出了一齣「民眾抗議博弈法遲遲未通過」的激情抗爭活動,楊縣長接受陳情時表示,必要時他也會走上街頭。
老實說,馬祖「博弈觀光渡假區」能否成功,關鍵不在立法院,而是大陸。在大陸高層三令五申「馬祖開賭,大陸開堵」的情況下,馬祖博弈之夢已經夢碎,再多的努力,只是浪費資源而已。這是楊縣長上台,繼三體快輪之後,第二件難以完成的「大事」,然而,民眾真正關心的,卻是他們切身的「小事」。
由於機位一票難求,從昨天開始,就有民眾急著打電話預訂台馬輪船票,但礙於「七日內訂位」的規定,必須今天打電話訂位。然而,很多民眾今天上午打通電話後,得到的答案卻是「訂位客滿」。原因很簡單,中秋連假,馬祖、東引很多民宿都訂位客滿,這些人不是搭飛機,就是搭台馬輪,旅行社早就把機位和船票訂購一空了。
每年的三大節,尤其是連續假期,台馬海空都一票難求,這已經不是新聞了。依照道理說,楊縣長最近最該關心的是,民眾和觀光客在中秋節連假的交通順暢嗎?縣政府有沒有可以幫上忙的地方?
在空中方面,可以透過陳立委向民航局施壓,要求立榮加開航班,並請國防部支援C-130軍機。但在海運方面,完全可操之在縣府,第一案,可以要求新華公司17日(星期二)停止航休,或是租合富輪於18日開航,甚至雙管齊下。
楊縣長上台後,努力了兩件大事,一件三體快輪破局,一件博弈也等著夢碎。愛做大事的楊縣長,請先幫民眾做一件小事,讓大家回家的路更順吧!
「讓回家的路更順」,不就是楊縣長參選的主打政見嗎?
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(轉貼自本站訪客留言)
作者:望船興嘆!
留言時間:2013-09-12 11:22:43
中秋連假,想回東引看看!
於是9/11下午打電話訂位
客服回覆,9/12起開放7日內訂位!
於是,9/12早上八點半開始打電話訂位!
但,打了一個多小時打不進去
10點左右,通了,按2轉接訂位,客服人員忙線中,又是一連串等呀等!
然後忽然聽到若要等待變成請按"3",按了3,聽到的是....謝謝您的來電!電話直接被掛了!
心裡浮現一個字......"X"
無奈的繼續打,打到11點~又通了~按2,終於等到有人接了
操著馬祖國語口音的服務人員問.....問要訂幾號,我說18號!
直接回我..沒位子了~要現場候補!....
這這這......怎回事!
誰能告訴我!我要回家一趟,那麼難嗎?到底要怎樣才能順利成行呢?
不是說要讓回家的路更順嗎?
順在那了???.............
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交通局和連江航業今天下午做出的決定,原本星期二(17日)例行航休的台馬輪,加開航班,開放訂位。
這項決定十分明快,但卻不是最佳解決方案,最佳解決方案是租用合富輪。因為,今年的中秋節連續假期是9月19日開始至22日四天,如果17日台馬輪加開航班,所有訂不到船位需要返鄉的學生和上班族,都需要請假一天,提前搭船返鄉。
現在距離連續假期還有一星期,楊縣長應該有足夠的時間到民間走動和詢問,或者,他和他的夫人都可以利用臉書,徵詢民眾的意見,到底是17日加開台馬輪,還是18日租用合富輪,才真正符合民眾的需求。
大家手中都有一張選票,這就是力量!
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中秋連假 新北大多路邊不收費
http://news.sina.com.tw/article/20130911/10633021.html
中秋連假�開設疏運專區 交通部:夜間暫停收費時段調整
http://www.nownews.com/2013/09/11/327-2984888.htm
中秋連假�週六補上班 高公局:週日國5高乘載管制暫停
http://www.nownews.com/2013/09/09/91-2983918.htm
秋節疏運 澎縣協調加開航班
http://www.chinatimes.com/newspapers/%E7%A7%8B%E7%AF%80%E7%96%8F%E9%81%8B-%E6%BE%8E%E7%B8%A3%E5%8D%94%E8%AA%BF%E5%8A%A0%E9%96%8B%E8%88%AA%E7%8F%AD-20130828000809-260107
高鐵中秋連假加開7班次 13日零時開賣
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8159060.shtml
基隆關中秋節連續假期通關服務不打烊
http://www.cna.com.tw/postwrite/Detail/132926.aspx#.UjKnND9ZlGo
各位看倌,每年三大節的交通輸運,全國上上下下,早就「動起來」了,可是,在本人撰寫本文前,連江縣政府做了什麼?完全沒有!這是政府的怠惰!
昨天連江航業宣布,台馬輪原本航休的17日,加開航班,可是,中秋連假是19日開始,17日加開航班,能夠解決中秋連假台馬輪一票難求的困境嗎?需要返鄉的上班族和學生,都願意都能請一天假嗎?
22日是連假的收假日,又有一波的返台人潮,在「可操之在我」的海運方面,縣府做好準備了嗎?答案是:沒有。
這不是能力問題,是態度問題。楊縣長團隊的螺絲不只鬆掉,根本是全部散掉了!
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馬祖日報 記者劉秋月報導 2013-09-16
根據連江航業公司所提供新華航業中秋輸運期間的訂位數據,截至昨天中午為止,在基隆返馬部分除18日訂位客滿外,其餘分別為17日94位、19日314位、20日159位、21日80位
以上是今天馬祖日報所提供的台馬輪訂位數據,恰好印證了本人三天前的預測,就是本月17日台馬輪加開航班,並不符合實際需求,返鄉民眾和觀光客需要的是18日加開合富輪。
台馬輪17日開放訂位的結果,目前為止只有94人訂位。為什麼大家都不配合交通局的呼籲「提早一天搭船」?因為,如果提早一天搭船,學生和上班族都需要請假,所以在18日客滿的情況下,他們多數退而求其次,才會19日訂位高達314人(台馬輪只有384床位,訂位314,等於也將客滿)。然而,搭18日和19日的台馬輪,差一天差很多,因為19日是中秋節,20日抵達馬祖,就錯過了中秋團圓!
當然,對於「無感」的楊縣長團隊而言,這不算什麼。因為本人開版寫文章的時間是本月12日,而縣府遲至16日才回應,為什麼會這樣?因為這幾天楊縣長出國赴關島,陳副縣長赴大陸考察漁產養殖。正副縣長雙雙離境,請問,縣府設置副縣長的意義和作用在那裡?縣府如有突發事件,秘書長做的了主嗎?
總之,楊縣長的任何決定,都會是「政治決定」,明年是楊縣長的連任選舉,訂不到船票返鄉過秋節,到底會不會影響選民的觀感,且讓我們拭目以待。
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朱秀珍 wrote:
每到連續假日,交通問題必然浮上檯面,縣府螺絲鬆了的指責、選票表達力量等論調總不能免俗地老調重提,但,問題始終是問題,周而復始地上演,交通局的為難,在於新華航業能否配合增加訂位人力辦理?如果租用合富輪搭乘人數少,新華航業難道無須擔負責任?
連續假期的定位機制應比照立榮先入票號,自然可確實掌握搭船人數;否則,縱使知道地區民眾將台馬輪視為天候狀況不佳之替代方案,報到率不佳,貿然租用合富輪將浪費公帑,在機制未調整前,也應保障民眾訂位、返鄉的權利。
感謝朱課長的回應,新華公司應否比照立榮航空先入票號,避免重複訂位,責任在於交通局和連江航業,因為他們負有督導新華公司的責任。況且,此時提議比照立榮先入票號,已經為時已晚。有能力的政府,應該走在民眾的前面,為民眾解決問題,而不是提出問題。
楊縣長和交通局長昨天下午商議,最後決定不租合富輪,馬祖日報報導,租合富輪的費用是130萬,這資訊是交通局給馬報記者的嗎?租合富輪不是只有116萬嗎?為何要灌水到130萬?況且,租合富輪扣掉船票的收入,連江縣政府只需付出數十萬元,就可以解決18日一票難求的困境,這樣算是「浪費公帑」嗎?試問,縣府辦一次活動,都要數十萬元至百萬元,花同樣的錢來輸運秋節交通,不會更值得嗎?
為何今年比往年更需要租合富輪?很簡單,是楊縣長去年推動博弈公投所造成的。今年馬祖觀光熱度,大家在暑假已經看到了,而中秋連假,又是一波高潮,很多觀光客排擠了馬祖民眾返鄉的機票和船票,這時候更是縣府需要伸出援手的時候。
固然台馬輪會有重複訂位,但今年觀光客的量,絕對比往年更多,報到率也會更高,只中東引的訂位就一百多人,都會前往報到,而觀光客也一樣會前往,當天絕對會有很多人被迫買「座位」回家過節。因此,交通局用往年的經驗來研判,絕對會失準,原因都在於博弈公投所產生的效應!
楊縣長去年推博弈公投,帶動今年的觀光人潮,但也排擠了馬祖人返鄉的權利。結果,今年的秋節連假在民眾最需要一張船票的時候,楊縣長束手,民眾能接受嗎?
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家國兄你誤會了,我是以個人名義贊成租用合富輪及主張相關問題周而復始的上演,縣府應負起責任。上面言論,不代表縣政府立場,更非提出問題,故請家國兄勿延伸政府是否有能力問題,陷我於不義啊!
況且我連今日下午已奉派參加攸關本縣會不會步入都市計畫後塵,列入更嚴苛管制的區域計畫法修法會議的差單,都被在連續假日必出差順道返台休假的局長否決,且因中華電信案網路事件,受書面懲戒,還在留校察看之人,戒慎恐懼,尚且不敢談論與本人業務相關事宜,何況論及非屬我個人業務範疇,如何能代表縣政府呢!
如果連續假期管控握有金卡的主管差假,戮力從公,不拿差假當人情或返家還有差費可請領的便宜行事,或許機位及行政效率都會有助益,縣長也無須在大大小小的戰役中,親上火線吧!
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朱秀珍