楊綏生
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還未完成謝票，為配合國民黨中常會而提前赴台，也藉機向部分旅台鄉親致謝。基隆港務局局長來電相邀在台北，有機會提早接觸陳縣長未及完成的新台馬輪建購案，表達了個人及鄉親的看法及願望，隱約中又回到十八年前當選國大代表爭取立委選區劃分的現場。
交通局劉局長來電，南竿機場評估報告討論會議將在明天召開，將是另一場挑戰。
緊鑼密鼓的選戰後，還來不及喘息，許多事情已經迫不及待地要解決。網友已經擺好陣式等待監督、恭賀的電話尚未接完，求職的來電接踵而來。沒有選後假期，只有歡喜地迎向挑戰。
鄉親們給了我最大的力量，也給我最重的擔子，一份榮譽、一份責任，未來的日子裡綏生需要不斷的提醒與鞭策，也期待更多人做為綏生的頭腦及手腳，多提建言，因為馬祖是大家的，綏生透過選舉取得掌舵位置，馬祖要穩健地前進，還需要大家攜手同心。2009/12/10清晨於台北
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共創馬祖成為「富麗、進步、健康且充滿人文關懷的島嶼」
交通局劉局長來電，南竿機場評估報告討論會議將在明天召開，將是另一場挑戰。
前朝規劃與您的理念有一段差距,建議您重新再起案.以免綁手綁腳.
當初您的規劃及理念很好,要確實去實現....
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南竿機場評估報告討論會議將在明天召開，將是另一場挑戰。
不要忘記"要讓我回家的路更順暢"
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...figting...加油...
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高福泰
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選舉激情過後，高牆倒下，過去威權時代結束。
希望楊縣長帶領我們馬祖鄉親--向上提升--。
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2008金融海嘯後再由全球政府 主導並創造假象的經濟復甦，但也造就了世界債台高築與通貨膨脹的 未來，2010後全球競爭將重新洗牌，馬祖產業發展契機在那裡?
政府為保育水產生物遺傳資源，維護遺傳岐異度，強化相關國際競爭力，已動支台幣十七億元，興建水產種原庫。從2001年到2005年五年內，政府將動支17.402億元，在水試所設東港 一主庫；鹿港、台南、澎湖三個支庫。馬祖是黃魚的故鄉，馬祖可爭取設立黃魚種原庫，進行黃魚保種育種放流，讓黃魚復育增殖成為馬祖產業發展的契機!
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楊綏生 wrote:
還未完成謝票，為配合國民黨中常會而提前赴台，也藉機向部分旅台鄉親致謝。基隆港務局局長來電相邀在台北，有機會提早接觸陳縣長未及完成的新台馬輪建購案，表達了個人及鄉親的看法及願望，隱約中又回到十八年前當選國大代表爭取立委選區劃分的現場。
新台馬輪建購案是地區鄉親引頸盼望多年的願望，筆者以為在快與慢之間應謹慎的考量與評估！海上跑的與天上飛的應該有所區別，無論舒適或安全應為第一考量的要件，勿為要求快而忽略了舒適與安全！數年前的連江快輪便是個失敗的借鏡，一味的求快而造成搭乘的恐懼鄉親們應不陌生。
所以新台馬輪建購案考驗著新政府的大智慧，當本案拍板敲定時將會影響鄉親二十年的權益，因此該案筆者以為不得不慎重考量與評估。
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忘情 wrote:
20日楊縣長即將就任,人事任命是掌聲還是噓聲,全民共同期待.
咳咳！『強雪王朝』秘書長、老局長、老參議…一堆老公務員囉！哪時要退啊？如果呀！一『拖、賴、哭』又用公務員權益當擋箭牌，嘔氣不想走嘛！那麼人事就會卡卡滴，馬祖發展又要阻塞一陣子囉！超冷滴~~
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工欲善其事,必先利其器;若欲呈現為台灣海峽所量身訂做的新台馬輪,
或符馬祖鄉親所期許的客輪,首要擺脫的是聯設,連江一號是典型的失敗案
例,以及換掉交通局長與連江航業的酬庸,楊縣長倘亦自認任內有所為者
應以此人事案視為施政之總指標,否則充其量亦等同凡事皆鄉愿之。
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楊綏生 wrote:
恭賀的電話尚未接完，求職的來電接踵而來。沒有選後假期，只有歡喜地迎向挑戰。鄉親們給了我最大的力量，也給我最重的擔子，一份榮譽、一份責任，未來的日子裡綏生需要不斷的提醒與鞭策，也期待更多人做為綏生的頭腦及手腳，多提建言
不容青史盡成灰，不信青春喚不回；
低徊海上成功宴，萬里江山酒一盃。
連江縣談不上萬里江山，但也算是一寸山河，緊記「為官一任，造福一方」明訓，不負鄉親付託。以黨國先進于右任 先生民國元年上海開國宴七絕，與君共勉，老友在此祝福。
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