楊綏生
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在基隆候船時；遇到一位有數十年國際越洋航行經驗的老輪機長，談到有關「台馬輪」的種種，也討論到最近連江縣政府委託台大團隊規劃一艘新船的事。閒談間；既期待又怕受傷害，因為報上寫著；交通局希望台大團隊能規劃一艘平時航速二十節，必要時航速可達四十節的船隻。這種有如相機的「伸縮鏡頭」的航速，雖然目前的相機製作技術，已經可以讓「伸縮鏡頭」的伸縮範圍達二十倍乃能維持相當的解像力，而船速的彈性能否達到二十節乃能維持一定的性能？所有我請教過的專家及查過的資料裡是沒有的。
傳統的船，速度多在二十節上下，雙胴體船（如連江快輪、大陸來接遣返客的海峽號）速度可達三十五節到四十節，水翼船的速度可達四十五節，而飛翼船（水面效應船）的時速更可達一百六十浬以上。
基隆到馬祖間的海象，特別是東北季風期，經常超過九級，對於傳統的客輪舒適及安全都造成威脅，所以超過九級浪時，多採停航措施，對台馬兩地的海上交通，造成不小的困擾。是以；建造新船之呼聲不斷。但是受限於福沃及東引兩座碼頭的規模及吃水深度，南竿到東引間滿佈大陸定置網等現況，再考量到將來的營運成本後，我們能做的選擇其實並不多。
早年我們喊的是：「比照台華輪、建造一艘台馬輪」，但是台華輪來此試航一趟後，我們發現台華輪並不適合跑馬祖（特別是東引）。船速高達三十多節的連江快輪，同樣不見容於台馬間的水域，而船體大小等同於台馬輪的「今日之星」，係航行於布袋到澎湖間的雙胴體快輪，航程雖然只有兩小時，可是冬天一樣停航。水翼船在此水域的適航性從未被證實過，而數年前欲引進飛翼船的計畫亦無疾而終，再加上現有浮動棧橋等位置限制了船的開口方向，考慮到這些現存的因素後，我們還能有多少選擇？
駛上／駛下型汽車渡輪，抗浪性與安全一直受到質疑，2000年發生在希臘的駛上／駛下型汽車渡輪海難，最後被證實是人為的疏失造成八十多人的喪生。自動駕駛無人看守、十處水密門九處沒關上、平日欠缺災難演練、欠缺危機意識，一旦出事，悲劇自然無從避免了。
早期深植腦海的「暈船經驗」，讓鄉親覺得待在船上的時間愈短愈好，於是；要求船速愈快愈好，加油來不及燒的「連江一號」就是在這種思維下的產物。前事不忘，後事之師。如果我們要想避免重蹈過去的錯誤，以上種種因素不得不務實地考慮。
個人認為；新「台馬輪」的設計方向，不應該僅限於「搭不上飛機時的次要選擇」，應該考量到一旦機場改善後，她乃有競爭性，而且能夠永續經營，是以在航速之外，應該有足以吸引人的完善設施，讓搭船成為旅遊的一部分，當然保留適度數量的「平價鋪位」以備不時之需，乃有其必要。
過去我們吃過聯合船舶設計的虧，花大錢造了一艘不切實際的船，但受限於國內的設計及造船水準，委由台大團隊做一個初規範設計後，如能採取當初順風號徵圖模式（最好是國際），既省事又省錢，有關單位不煩考量，如此將有助於新船建造的早日完成，讓台馬輪的汰舊換新加速到來。
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共創馬祖成為「富麗、進步、健康且充滿人文關懷的島嶼」
請問楊老大:
可否向大陸租借船隻, 晚上從馬祖再開一班, 解決白天馬祖搭不到飛機的旅客
謝謝
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霧季期間，台馬輪延到上午十點半開航，如果早上看到天候欠佳，就趕快去搭船吧，至少晚上六點半可以抵達基隆，至於向大陸借船的建議很具創意，但並不具可行性，還是「見機行事」為妙。
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最好買艘潛水艇，這樣冬天如果九級浪還可以躲到深海里，再大的浪都不用怕,也不會有暈船的情形了^^
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淺水艇能搭多少人??
傻眼.........╮(╯_╰)╭
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敬覆CORRY大大:
潛水艇~也是會晃的唷~只是他沉下水比水面艦要來的安全跟保險一點~^^"
----一位曾在海軍服役的人----
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言歸正傳，楊綏生所說沒錯，不可能會有交通局要求的航速20節至40節的駛上駛下型客輪，將來新台馬輪的設計，一定要考量省油，因為國際油價只會往上漲，很難往下跌，台馬輪的航行的成本降低，相當重要。另外，新台馬輪的噸位，維持在目前的四千九百多噸最適合馬祖和東引碼頭，一定要有平衡翼，船體結構至少能夠耐九級陣風，十級才停航，如此台馬海上交通可望獲得解決。
還有，船上的休閒設施與服務仍需升級，目前台馬輪晚上十點開出，十一點半咖啡廳就打烊了，原因是販賣部櫃台設計不當，無法關閉櫃台，所以咖啡廳無法24小時開放。這是將來的設計，須要記取的經驗。
至於貴賓艙，一定要有衛浴，窗景佳，且窗戶外面不能有走道，以確保貴賓艙的隱私，貴賓艙的票價訂得比飛機票貴，還是有人會搭乘，這也是將來有機會買新船，須要什級之處。有夢最美，新台馬輪的前途，可能就要看2008這一戰了。
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我是不清楚飛翼船的議題當初為什麼無疾而終，但是我想馬祖目前第一是要運量，第二是要有航行速度、第三不會輕易停航的船隻，這樣我想就算票價貴一些也還是會有人搭吧，所以我目前希望飛翼船能再度列入討論議題。
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楊医師的經驗.及見觧.對家鄉的一份闋懷及執著.令人敬佩.真心希望為政者能接納建言..及早建造一艘新台馬輪.馬祖全體縣民之福.
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馬祖一是我們的家鄉.是我們祖先歷代賴以生存的地方.我們的母親.日思夜思.牽腸掛肚的源生地.須你我終極一生努力以赴.建設家鄉.繁榮地方.甚至終老故鄉.