王建華
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東莒猛澳碼頭，由於當初相關決策者與設計者的誤判，使得該碼頭設計不良，猛澳碼頭屬於「看天型」碼頭，靠泊時在湧浪拍擊下險象環生，登離船乘客常要像馬戲團特技演員一樣做出驚險演出，一個箭步抓緊時間差跳上跳下。過去政府的錯誤設計，現在的政府不但不應推卸責任，更應該要去改善，不能讓東莒人與觀光客再繼續「跳船」下去。
雖然莒光民眾對猛澳碼頭抱怨連連，這樣低水準的碼頭，讓莒光人跳了十幾年，不過長期以來，各方人士卻沒有拿出根本解決的辦法，過去的改善辦法，也僅是消波塊吊放的位置選擇，完全沒有針對問題的核心進行澈底解決。但是這次縣府針對猛澳碼頭問題的回應，卻讓鄉親看到政府的行動，與改善的希望，根據縣府提案，縣府將向行政院經建會提報在猛澳沙灘區南側新建W42.5°N向南防波堤350m，距堤頭100m處再設置50m之垂直內堤，並進行旅運中心的擴建。南防波堤完工後，將可使現有單突堤式防波堤兼碼頭的猛澳港，形成完整港型，提升港區內水域靜穩度，大幅提升旅客上下船舶的安全性。
行政院經建會將於9月5日舉行「台灣國內商港未來發展及建設計畫」，其中包括縣府所提東莒猛澳港改善項目：一、基礎設施改善現場調查及細部規劃設計（含地形、水深測量）；二、南防波堤兼碼頭新建工程；三、旅運中心擴建及交通船碼頭環境營造工程。我們期望中央政府能瞭解離島居民交通的痛，澈底改善目前猛澳突堤碼頭的問題，在審議當天通過東莒猛澳港的改善計畫。
不過由於港埠建設成本高，時間長，在澈地解決東莒碼頭問題前，縣府相關部門仍不可鬆懈，短期內應落實相關行政措施，包括繫纜繩之選定使用、無法靠泊時的替代疏運等，都應加強管理與檢查，為民眾的安全把關。
東莒是一個美麗的島嶼，為了讓更多人能更方便親近這個美麗之島，東莒需要一個安全又具觀光遊憩功能的碼頭，這也是馬英九總統親自簽名保證的，中央政府應瞭解馬祖的交通問題，解決馬祖的交通問題，支持東莒港埠建設計畫，別再讓東莒之行，充滿無奈與恐懼。
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