吳軾子(西方朔、趙壹)
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目前，金馬二縣只針對設籍本縣的居民在機票上享優惠價，造成有些設籍金門，在馬祖工作，及設籍馬祖在金門工作的居民之負困擾，筆者認為有改進的必要。
同時，有些馬祖鄉親欲搭機去金門，再轉進厦門，或因福州鄉親耽心馬祖因天候影響飛機關場，欲從厦門經金門返台，卻亦未享台金機票的優惠。
執是之故，筆者建議金馬兩縣主政者協調立法委員，對凡設籍金門或馬祖之一者，往返台金或台馬的機票，均可享有七折之優惠，如此芝蔴綠豆般的小事，如反掌折枝之易，卻嘉惠許多鄉親，也能增加兩地居民的互往，何樂而不為呢？
筆者前亦曾撰文呼籲開闢金門至馬祖之間的海空航線，是有可能會帶來金門鄉親及去金門旅遊的台灣和中國觀光客「順道」來馬祖一遊，此航線絕對有利於馬祖觀光事業之發展。
至於海上航線，甚至可經舶莆田的湄州島，帶動三地的觀光新航線，是非常有高度，有遠見，可行的創舉。馬祖縣政府偉大的政治家們，不妨稍微聽一下先知人士的意見，別再傲慢小氣了。
如果能針對筆者本文所建議的兩項（一）兩縣居民往返兩地的機票均享七折優惠，（二）開闢金門--馬祖兩地之間的海空航線，相信必能有助於我縣新一波的觀光旅遊之高潮。有利於我縣之良策，盼促其成。
西方朔 2018年12月
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馬祖縣政府偉大的政治家們，不妨稍微聽一下先知人士的意見，別再傲慢小氣了。)
如果這是官方幹了什麼蠢事，閣下罵官方傲慢不認錯，我還挺支持您罵的。但綜觀閣下一堆自詡先知之見，但卻未能先細算成本與國庫是否還有餘力支持，這樣到底是官方傲慢小氣？還是您自以爲先知，慷全國人民納稅錢之慨呢？
您知道這些離島居民票的補貼是中央和全民買單嗎？
您知道金馬地區的人民均收所得已高出台灣很多了嗎？！
您這建議是要害金馬人被台灣人幹譙有錢又貪婪嗎？！
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金澎直航，的確易如翻掌
金馬直航??
我覺得是難如登天....
金澎航線是重疊，原本就有的航線，但金馬航線要新闢
真的不是西方先生蹲著一句話就搞定的事
想金門直飛有3個狀況我說給你聽，等陳雪生大人當上總統應該才有機會
其一，
不下機，先飛回台灣松山往南再飛台中轉金門，回程逆之，但這個票價應該不會便宜到哪，
航程都可飛日本去了，票價有誘人嗎?
其二，
在兩岸現時狀況，你要在大陸的飛航區畫一道南北航線，
政治問題應該可以讓台灣名嘴高潮個半年，真的簡單?
其三，
若直飛肯定會飛過大陸部份島嶼領空，飛機不像汽車說彎就彎，
甚至會飛過平潭上空，那是算國內線還國際線?
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補充
圖上的W8航線就是縮短15-20分鐘左右的航線
現在立榮也是愛飛不飛
因為飛越兩岸禁航區都要軍方申請同意
基本上過了海峽中線就是中國飛航區
代表直飛政治問題肯定大過效益本身
前陣子中國要畫M503南北航線及銜接航線(就是飛過馬祖上方那條)
台灣人就已經激動了幾個月，吵了多久，雖然是狗吠火車
現在西方先生自已要叫陳立委去畫台灣的M503
還要跨過福州的W122銜接線?
真是痴人說夢話...
做夢光做夢，現實還是要顧到....
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齁...
完全是專業級的行家回應，請受我一拜。orz.....
我就不懂這航線不航線的專業，就無法吐槽那位自稱是先知的鬼扯高見。
訪客 wrote:
補充
圖上的W8航線就是縮短15-20分鐘左右的航線
現在立榮也是愛飛不飛
因為飛越兩岸禁航區都要軍方申請同意
基本上過了海峽中線就是中國飛航區
代表直飛政治問題肯定大過效益本身
前陣子中國要畫M503南北航線及銜接航線(就是飛過馬祖上方那條)
台灣人就已經激動了幾個月，吵了多久，雖然是狗吠火車
現在西方先生自已要叫陳立委去畫台灣的M503
還要跨過福州的W122銜接線?
真是痴人說夢話...
做夢光做夢，現實還是要顧到....
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訪客 wrote:
想金門直飛有3個狀況我說給你聽，等陳雪生大人當上總統應該才有機會
其一，
不下機，先飛回台灣松山往南再飛台中轉金門，回程逆之，但這個票價應該不會便宜到哪，
航程都可飛日本去了，票價有誘人嗎?
其二，
在兩岸現時狀況，你要在大陸的飛航區畫一道南北航線，
政治問題應該可以讓台灣名嘴高潮個半年，真的簡單?
其三，
若直飛肯定會飛過大陸部份島嶼領空，飛機不像汽車說彎就彎，
甚至會飛過平潭上空，那是算國內線還國際線?
就我的了解,台灣沿海設幾個靶區的目的是為了空防,如果金馬直飛,可以走國際航線,不必飛回台灣,事情不必想的這麼複雜,請韓總向大陸說一下,金馬直飛不就省油又省時?
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M503航線巡航高度是30000英呎左右
W8航線是10000英呎左右
ATR72雙螺旋槳高度最大是20000英呎左右
難道馬祖想DIY一條國內航線但飛過中國領空??
也就是畫條平行M503航線到較低的南北航線
我也希望會有金馬直飛
但真的不是三言兩語就能推動的
特別是扯到兩岸問題
訪客 wrote:
就我的了解,台灣沿海設幾個靶區的目的是為了空防,如果金馬直飛,可以走國際航線,不必飛回台灣,事情不必想的這麼複雜,請韓總向大陸說一下,金馬直飛不就省油又省時?
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其實開闢金馬直航的海空交通,最大的意義在於"金馬概念",世人都認為金馬是一體的,不論台灣民眾或大陸民眾,都對於冷戰的遺址金馬,有特殊的情懷,如果有"金馬3天兩夜遊",金馬各住一晚,會不會吸引很多兩岸的觀光客呢?至於困難一定是有的,正如阿扁說的有夢最美,韓總說的勇敢做夢,人進的來,貨賣的出去,金馬一起發大財!!!
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想請問一下連江監獄現在坐牢可以使用電腦還是手機上網嗎?
有監獄的長官可以回答這個問題嗎?
看起來坐牢還挺自由的不是嗎?
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訪客 wrote:
吳軾子(劉秋貴)30年前提出民防隊補償金,當時不也是被批為作夢嗎?
那個夢得是多少人在後面前撲後繼的推動
從地方民眾到中央的委員都全力促成
30年
所以說金馬直航是個美夢
有夢最美，希望相隨，成功就在不遠處
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