航向東引
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東引中柱港浮動碼頭工程可行性研究評估說明會，縣長楊綏生親自主持，聽取東引鄉親的建言。（圖�文：陳其敏）
【本報訊】配合馬祖港埠設施整體性規劃，連江縣政府昨天舉辦東引中柱碼頭區浮動碼頭工程可行性研究說明會。海上交通改善是東引的發展關鍵所在，縣長楊綏生特別親自到場主持，聽取鄉親對中柱港區設施改善及對建造新臺馬輪的期待與建議。
負責中柱港區浮動碼頭評估規劃的世曦工程顧問公司依東引的季節變化、風向等自然條件及中柱港現況，提出三個建置浮動碼頭的建議位置。第一位置是現在漁船停靠處；第二處是漁船碼頭內側接近斜坡的地方；第三個建議地點是在白馬尊王廟左前方的海域。以200噸客船為需求，及考量結構安全、穩定性、經費等因素，東引港區浮動碼頭規劃設計，顧問公司建議參照福澳碼頭採椿基固定式，功能並可供小貨車上下。
張永江議員、鄉長馮印樂及現場鄉親認為上述規劃提出的三處位置不是最理想的，認為應該還有更好的選擇地點。張永江議員表示，如果只是為了現有的小白船規劃一座浮動碼頭，並不符合東引的需求，東引未來的對外交通，依賴臺馬輪延壽計畫及新臺馬輪啟用是最好的，建議浮動碼頭地點選在現今升降橋旁邊，配合未來的旅客大樓新建，做一妥善的整合與規劃。
楊縣長指出，浮動碼頭的功能就如同火車月台，讓旅客可以安全又方便地上下船，希望馬祖四鄉五島都能規劃規格統一的浮動碼頭，帶動地方的進步。當地居民是最清楚實際狀況與需求，因此浮動碼頭的規劃必須要鄉親一同參與討論和評估。
說明會中，鄉親也提出對新臺馬輪規劃進度及中柱碼頭延長工程的關心。楊綏生表示，中柱碼頭延長40公尺的工程經費已經核定，目前已由顧問公司著手規劃設計中。新臺馬輪的建造，縣府也依照程序在積極辦理中，預定民國102年下水。
楊縣長表示，因為過去搭船經驗，對於馬祖的海上交通改善是深感責任重大，因此，除了努力推動中柱碼頭延長、建造新臺馬輪、爭取興建浮動碼頭、候船大樓之外，像之前提出在現有碼頭的另一側改建為可以讓大客輪停靠的構想，也可以交付顧問公司進行研究評估。總之，只要有助於改善東引交通的構想或建議，個人與縣府都會努力的去思考，然後積極去執行。
昨晚，在民眾活動中心舉行的說明會，地方民代、村長都到場參加，鄉親發言相當踴躍，除了對浮動碼頭建置提出許多建議外，對東引的整體交通建設發展，也表達很深的關切。
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