航向東引
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【本報訊】隨著冬季過去，到東引旅遊的人數也開始慢慢增加。東引鄉民代表會昨天邀集旅館和餐飲業者座談，針對如何改善對外交通議題，聽取地方人士的觀點與意見。與會業者普遍認為，臺馬輪是東引與外聯結的主要交通工具，現階段只要臺馬輪能夠維持正常航行，東引的觀光事業就能受惠。
鄉代主席林德建表示，氣溫海象在進入春季後已開始慢慢轉好，到東引觀光的遊客人數也會增多，除了臺馬輪之外，今年是否需要規劃島際之間的客輪航線等問題，應該要及早反映和提出對策。鄉代會邀集旅館、餐飲業者座談溝通，主要目的是了解業界的普遍想法和建議後，再建請鄉公所提出具體措施，以提振地方商機。
昨天到場參與座談的業者普遍認為，在目前馬祖交通條件不變的情況下，臺馬輪還是旅遊旺季最大的依賴，船體小的島際客輪（小白船）可以考慮在週休二日或海象平穩的情況下安排航班。
對於現在臺馬輪逢週一停航的情形，業者也同聲表示操作不夠靈活，認為臺馬輪一年中受天候影響不開航的天數已經夠多，沒有必要再弄個週一維修保養的名目，在旅遊旺季時候應該讓臺馬輪發揮到最大的利用價值，促進台馬交通便捷及帶動馬祖的觀光發展。
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3/26看到近百人的人潮來到東引
因為海象正常
因為交通在掌控中
不用怕滯留
所以不論是公務來引
探親的
旅遊的
都來了
交通
是東引百姓的命脈
改善交通是所有鄉民共同的心願
新台馬輪
期望在國民黨執政下
能早日興建完成
如此東引百姓的生計才有保障
航向東引才能長長久久
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snoopy
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發表時間 : 2008-03-27 10:17:15
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真的很期待小白船可以安排行駛到東引
這樣,我們可以眷探的機會就更大了
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MIKII
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發表時間 : 2008-03-27 13:41:36
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+1....
希望小白船快開吧!!!!
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如果以現在的小白船,不論是那一艘
如果海面風力在五至六級轉八級以上
保證您搭一次後就不敢再搭了
此次有幸參加敬恆國中小40週年校慶
3/26日返回南竿搭乘順風號就看到有許多的鄉親暈船（海象為風力在五至六級轉八級）
如此的交通
真得要趕快改善,莒光鄉親真的辛苦了
期望500噸級的離島交通船能早日興建
以確實解決離島間交通問題
不然大家的期待
搭小白船
可能會成為您一生中的夢饜
若真要搭小白船
建議您看看海象
若海象預報在四級至五級轉七級以下
絕對可以搭乘
可說是一種享受
享受
藍天
碧海
可能還會發現
船邊有海豚伴游
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snoopy
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發表時間 : 2008-03-29 21:21:51
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哎∼真是令人感慨啊∼
如果∼
大人物的孩子都一定得到交通不便的離島當兵
我想，離島的交通肯定不是現在這番情景吧∼
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經過多年的觀察和思考，本人認為小白船絕對不會是南竿--東引最佳的交通工具，只要風浪稍大，兩小時航程將是畢生難忘的苦難經驗。多年前小白船曾經開航過，但當地居民除非不得已，大多不敢搭乘，外來客則是搭過一次就怕了。
南竿--東引之間最佳的交通船是台馬輪，如果兩年前是楊綏生當選縣長，他的政見「台馬輪每航次都是東-馬-東-台」，那麼東引和南竿之間，除了每週二以外，每天都有一航次台馬輪與南竿往返。但諷刺的是，選舉結果提出最有利於東引交通政見的楊綏生，以112票之差，在東引吃了大敗仗。更諷刺的是，獲得東引民眾高度支持的陳雪生，當選後不久隨即推動雙向夜航，台馬輪每天一航次變成兩天一航次，若不是東引民眾發動群眾抗爭活動，東引交通將邁入黑暗期。
因此，我們仍然期待下屆縣長選舉，如果有人提出「台馬輪每航次都是東-馬-東-台」，東引民眾就不要再錯失機會了。(陳雪生任內不可能推動，東引民眾再忍耐一年多吧！)
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