航向東引
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【本報訊】縣府交通局昨天發佈消息，試辦南竿-東引－松山飛航直昇機正式啟動，交通部同意於九十六年度離島建設基金補助「東引對外交通改善計畫」中，增列直昇機飛航南竿-東引-松山項目，在海運及固定翼飛機均停航時，啟動直昇機飛航南竿-東引-松山機制，以彌補每年十月至三月間地區交通黑暗期。
縣府交通局表示，南北竿機場因受氣候影響，冬季期間關場頻率增加，復加立榮航空公司之訂位系統，遠至一個月前均呈客滿現象，依現有經驗現場補位亦是十分困難，如此不確定性，導致東引鄉親赴台產生時間和金錢的浪費，九十六年八月二十七日，東引鄉親代表（包括馮鄉長、張議員、鄉代林主席及代表）向縣府反映爭取東引直昇機飛航松山之需求，經立法委員林惠官於九月十七日主持召開「東引對外交通改善協調會」並積極協調交通部爭取下，於九十六年十二月十日交通部同意，於九十六年度離島建設基金補助「東引對外交通改善計畫」內，增列於海運及固定翼飛機均停航時，直昇機飛航南竿-東引-松山，以彌補每年十月至三月間地區交通黑暗期。
交通部對南竿-東引-松山航線在飛航審核機制及票價上亦有相關規定，冬季一至三月、十至十二月時 ，(1). 在海運及固定翼飛機均停航時。(2).不影響緊急醫療救護前提下。(3).實際載客人數每趟來回合計達六人以上情形時，在當日下午即予啟動飛行直昇機航班，若搭載人數多達十四人以上時，啟動第二趟，並在預算範圍內試辦；在票價上南竿進出（南竿←→松山）票價：設籍旅客單趟四千七百元，非設籍旅客單趟一萬二千三百元；東引進出（東引←→松山）票價：設籍旅客單趟三千五百元，非設籍旅客單趟九千四百元。
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經曹爾忠與經建會、交通部積極協調與爭取，同意在今年度預算範圍內試辦直昇機飛航南竿－東引－松山航線。
曹爾忠長期堅守交通委員會，對馬祖交通有全盤的了解及豐富的推動交通改善經驗，把馬祖、東引交通的改善放在第一位，並在協調會中大聲疾呼應改善東引交通，會議最後結論（包括請縣政府提出規劃），還是由爾忠提議做成。
曹爾忠持續積極與經建會、交通部協調、爭取，強烈要求經建會應調整補助及運作方式才能真正解套，在離島建設基金補助「東引對外交通改善計畫」中，增列直昇機飛航南竿-東引-松山項目，針對問題解決問題。
（至於馬祖日報故意不提曹爾忠，早已司空見慣，見怪不怪）
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