航向東引
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【記者劉秋月�南竿報導】縣長楊綏生昨天上午召集縣府消保官、法務、參議及交通局共同商討直昇機暫停期間之緊急應變措施，除啟動空勤支援緊急醫療外，也指示交通局進行臺馬輪進駐東引的準備工作，下午交通局與連江航業公司完成技術商討，亦向基港局組長許國慶報備，必要時將會啟動臺馬輪進駐東引航次。
直昇機進駐馬祖合約，因廠商所提報價高出去年甚多，有少數鄉親質疑為何早知會漲價不會多編一些，但下一年度預算是根據前一年度所擬，縣府以四百萬元為基礎編列預算，在廠商沒有意願後，亦加入衛生局安寧返鄉預算，試圖拉高價格，以符合市場現實。
中興航空以成本提高為由，要求大幅增加進駐費用，經交通局多次要求後，曾提出簡列一年所需約八千一百萬元，然而項目過於粗略，無法真實觀察實際成本。中興航空過去曾經提及，直昇機進駐成本很高，除了飛機航材外，還有十餘位的人員成本等，加上高額的油價成本等，因此才會有漲價需求。
成本提高未來也會反映使用者付費價格提高，以目前載客率算每張票價要近20000元，政府每張需負擔17000~18800元，在籍鄉親負擔1200元，然而票價收入歸廠商，因此為提高收入，未來不單縣府必須負擔，搭乘民眾所需費用也會增加。
在縣長楊綏生指示啟動直昇機暫停的各項準備工作後，下午交通局長劉潤南特別前往連江航業公司，與董事長曹昇華商談臺馬輪緊急應變機制的作法，未來當海象正常時，臺馬輪執行正常航報，緊急醫療由空勤支援；海象不佳時，原則第二天或第三天海象預報九級以上，臺馬輪將先赴東引夜泊，不管先東後馬或先馬後東，都會在東引夜泊，執行南竿東引之間航報，待海象轉好後赴基隆執行正常航報。
臺馬輪之緊急應變航次措施，昨天下午交通局長劉潤南也特別向基港局組長許國慶報備，許國慶表示，將會全力支持地區輸運旅客的應變措施，不過由於臺馬輪每個月的航報都在一個月前必須先報給基港局，因此臺馬輪實際進行緊急應變航次時，也必須報基港局核准後，方得進行。
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