戀戀莒光
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為了讓船長、船公司以及主管官員們，知道小老百姓的苦與痛。界貴版一隅來讓所有的鄉親級官員知道事情的真相：原本小週末的一趟快樂返鄉之旅，就再船離開西舉約莫十五分鐘的時間左右，再無垠的大海上，船卻突然熄火了。還有不知情的旅客說這麼快就到了，結果一眼忘出去船卻是停留再汪洋大海中。此時有船員下機艙去查看，[十分鐘之後有人受不了了紛紛爬上上層甲板。只見船長不斷與船公司及南竿聯絡，大約半個鐘頭左右，船員進船長室回報狀況，船長呼叫南竿說故障的原因是：「沒油了」因為油表有問題，跑了大陸和莒光就沒油了，這就是當日25名旅客受苦受難的真實原因。當時再上層甲板約有十來名旅客，我相信許多人都聽見船長的回報。
真相還原了！良心建議船公司級主管官員以下幾事：
1建請主管機關立即察明故障的真相？真相只有一個，是否如馬抱所刊引擎油管賭塞，還事船長當天回抱的沒油了。25條人命不是兒戲，絕不是船公司級主管官員所能擔負的起！這一點從通連紀錄，以及加油資料，和加油後所跑的里程算一下，真相就可以大白了！當天旅客和所有馬祖鄉親都有權利了解真相，主管機關也有必要公佈真相，給鄉親一個公道。
2請加強島寄間船長籍船員的專業知識：我想任何開過車的人都知道，上路前檢查郵水的重要幸。為何金龍耗上的工作人員不 知道，即使真的油表壞了，但金龍號來了好幾個月，也跑大陸好久，莒光也開了快二星期。金龍號油箱科裝多少油？可開航莒光多少趟？船長會不知？這種門外漢開的船莒光鄉親妳們不怕媽？
3危機處理不足：船故障沒見船上任何人員出面，安撫大家的情緒集告知原因，和處理情形。大約40分鐘之後，有鄉親受不了，開始罵人。船長才出面道歉，說南竿要再派傳來拖。工作人員未能在第一時間處理旅客的情緒集說明，導致旅客人心惶惶。
4救難機制混亂無章：故障發生之時，因為離莒光很近，大家都在等待海巡能近數來救援，但卻苦後不至。直到40分後船長說南綱要派傳來拖，鄉親不滿也無法在海上再晃一個鐘頭等待，船長說他必須聽候船公司處理。再鄉親強力要求下，船長才呼叫南竿請西舉海巡先來將旅客就走，15分鐘之後，海巡就來救援了。莒光港務處站長一上船就問：為何都沒請求莒光就近支援，而再海上漂流如此之久。我的媽阿！這是哪們子的救難作業，今天如果真的不幸有了萬一，南竿來作什麼？難不成來收屍，這話或許嚴重點，但這救援的機制集時效真的得好好檢討一下！ 懇請劉大議員，近速要求相關主管官員確實檢討改進；不要因為船東也是議員，而令您的選民身陷危機之中！這次事件，套一句執政黨的話：那真是「天佑馬祖、天佑莒光、天佑吾民」但這種好運氣誰能把握有幾次？馬祖加油！官員加油！馬祖的人口數在台灣只有一個里長的編制，而我們大官小官如此之多，食祿之俸，也該盡點心力。
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