戀戀莒光
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確認東海明珠莒光交通船適航標準，交旅局3日邀集連江航業、佶星航運共同討論。（圖：吳嘉榮、中央氣象局）
【記者吳嘉榮報導】建立東海明珠莒光交通船明確適航標準，連江縣交旅局3日上午邀集連江航業董事長侯全寶、佶星航運董事長劉煥騰共同討論，未來容許範圍為浪高2.5（含）公尺，陣風9級以下開航。考量連續停航輸運及民生物資運送特殊情形下，浪高超過2.5公尺由船長評估，並依海象情況調整開航時間，儘量安排1航次輸運。
因強烈東北季風影響，造成海象不佳，考量航行安全，東海明珠莒光交通船停航，若再加上直升機停飛，莒光對外交通完全中斷，對於莒光鄉親極為不便，鄉親們也期望能有明確適航標準可做參考。
佶星航運表示，東海明珠停航原因是為了確保客船航行及進離港安全，以及乘客人身安全及舒適度，未來依適航標準進行南竿莒光航線作業。為交通急迫需求，當海象情況允許，不再受限於固定船班時間，將另行加開班次輸運並公告周知。
交旅局長林長青表示，島際交通船東海明珠在2015年投入莒光航線，船型設計適合馬祖各島際間海域狀況，完整穩度性能於蒲福風級（Beaufort Num-ber）10級下仍具存浮能力要求，其船型設計能確保優越適航性及營運速率。
林長青指出，南竿莒光航線開航與否，為了獲得更明確詳細航段海象，建議佶星航運參照中央氣象局網站項下藍色公路（https://goo.gl/gDQEd9）預報，其提供各航段未來48小時預報、每小時海象預測，以便利作業，未來開航或停航皆須提早公告。
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