戀戀莒光
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【記者劉秋月�南竿報導】莒光航線101年度新合約4月5日二度開標，投標廠商投標金額高於底價因此流標，將自4月9日起重新上網公告21天後，進行第三次開標作業。
莒光航線101年度新合約在2月23日正式上網公告，限制一百五十噸以上、航速20節以上，方得參與投標，新合約的執行期間為101年5月1日至102年10月31日。3月15日首次開標未有廠商投標，重新上網公告七日後，4月5日雖有廠商投標，但投標價格高於底價，因此二度流標。
不過連江航業表示，因為今年油品價格不斷攀升，流標是預期可能會發生的狀況，但預算額度是依據去年執行情況編列，因此會檢討相關預算重新調整價格，但一切仍必須依相關採購程序進行。
莒光航線合約雖然即將於4月30日到期，但合約載明有三個月的延展期，因此不會影響相關航線的執行。而由於今年度限制150噸以上方得投標，因此能夠投標的船舶有限，馬祖之星搭配金龍輪是最可能的方案，因此兩家船舶業者似乎今年是採合作模式進行，而非像之前惡性競爭出現每趟一萬六千元的超低價，卻出現入不敷出的情況，最後放棄合約。
這一次的合約期將長達一年半，並且可以擴約半年，主要是為了配合新島際交通船的完成，此次標案仍然採取最有利標方式，若投標廠商超過三家，就會進入評選會程序，預計四月底會完成第三次的投開標程序。
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