戀戀莒光
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莒光航班「東海明珠」滿載190名客人，因船公司未落實登記上船人數提前通報至西莒，導致西莒乘客無法搭乘往東莒或南竿，一度引起台灣遊客鼓譟，議員陳貽斌趕往碼頭協調處理。（圖／文：宋幸儒）
【記者宋幸儒報導】南竿往返莒光28日上午11時第2班航班，「東海明珠」滿載190名客人先西莒後東莒，又因有6位台灣遊客在西莒下錯船，最主要原因船公司未落實登記上船人數提前通報至西莒，西莒無法同步啟動西、東莒之間「莒光號」疏運機制（先載西莒等候旅客去東莒再上船），導致西莒鄉親及旅客無法搭乘往東莒或南竿，一度引起鄉親不滿及船上遊客鼓譟。
28日中午12時左右東海明珠滿載客人駛進西莒，有10位客人下船，其中有6位遊客是要到東莒卻下錯船，發現時因岸巡已讓10名西莒等候人員上船，導致下錯船的遊客無法再上船，引起台灣遊客鼓譟。
議員陳貽斌接獲消息，即趕往碼頭協調處理後，將航線改成西莒→東莒→西莒→南竿，並請在西莒上船遊客先下船，讓下錯船的遊客先上，但因西莒上船的客人有部分也是到東莒，所以有2位下錯船的遊客滯留，等搭下午2時航班前往東莒。議員陳貽斌說，船公司太晚通知到西莒下船人數僅4人，不然，啟動已建置「莒光號」疏運機制，先載十幾位西莒等候旅客去東莒或是到南竿旅客到東莒再上船往南竿。
陳貽斌說，莒光在地鄉親往返南竿，已建置初步疏運機制，包括保留位子、「莒光號」疏運機制（應變西莒下少上多，往東莒上船），以及鄉親在10分鐘開船前到碼頭都可買到票的保障權益做法，還須共同配合。
昨天事件，在碼頭鄉親說，經此事件反映出船公司的應變能力有待加強，而且顯示落實目的地登記對莒光交通調度的重要性，一旦過程出了狀況，都會影響到鄉親及遊客的權益。
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