戀戀莒光
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其實，大陸淪陷後初期，兩岸並未完全斷絕往來，意思就是當時就有「小三通」。馬祖除了南、北竿之外，莒光及東引與對岸民間還是有往來的，只是這些事情現在多半都不為人所知。
黃星華說一直到四○年代初期，對岸漳州、泉州的「帆船大隊」要到台灣，必須先到莒光開立證明，並檢驗船貨，才可以到台灣去，當時的船貨以建築用的杉木為主，還有公文專用的「毛邊紙」，當時台灣還無法生產，都要靠大陸「補給」；而香港方面也可以來，一樣要到莒光開立證明，香港運來的以「舶來品」為主，像是香料、化妝品、胭脂及其他洋貨；一時之間莒光青帆成了大小貨物、細軟的中繼站，舟車帆船穿梭不息，港邊店面林立、夜夜笙歌，造就當時「小香港」之美名。
大家或許好奇，分治之後，兩岸如何交易呢？當時的金元券、銀元券不是有如廢紙嗎？黃星華表正是如此，所以當時絕大多數的交易，都是回歸原始的「以物易物」，是否划算或賠錢，雙方都是「自由心證」；本來嘛！買賣你情我願，戰亂之時，貨物以脫手為先，誰知道明天會不會被海盜搶去。
當時並非全無「貨幣」，早年大陸發行過的「銀質大洋」，都可以當作貨幣，像袁大頭、港元等；因為銀元本身就有價值，所以商人也較能接受。
東海移防
斷絕往來
不過，莒光青帆的繁華歲月，就像是曇花一現；從民國三十八年底開始，在當時駐守的東海部隊「網開一面」放行下，兩岸得以繼續維持「小額經貿」關係，不過僅限莒光跟東引。
好景不常，到民國四十二年，中央下令東海部隊移防金門，由馬指部接管，並下令即起不准與對岸往來，兩岸的民間互動，才逐漸全部中斷；沒有船潮、錢潮，人潮當然也留不住，莒光也開始急遽落沒，小香港之美名也不復在。
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