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轉載自：https://www.chinatimes.com/newspapers/20191007000296-260204?chdtv
04:102019/10/07 工商時報 黃台中
在台建立1小時內到達的海上藍色高速公路交通網，讓國人享受搭乘飛機的快速感，欣賞海上的風光，征宇科技集團明年引進時速450公里100人座的高速翼地效應船（WIG）。征宇科技集團歡迎合作夥伴加入營運團隊，共創藍色高速公路誘人商機。
以航太科技製造，時速65公里45人座的2艘高速水翼船（hydrofoil）明年2月也將抵達台灣，屆時將建立6至15分鐘到達的港區或河道上之水上快速通道，初期將以大稻埕碼頭（西門町）至淡水碼頭（淡水老街）、哈瑪星渡船頭至旗津老街、棧貳庫碼頭至旗津老街作為範例航線。
「高速翼地效應船」及「高速水翼船」由俄羅斯中央船舶設計局研發製造，征宇科技集團取得亞洲總代理商的資格。集團董事長陳征宇表示，「高速翼地效應船」航行高度在水面上10公尺左右，因為翼地效應的因素，燃料使用量只有飛機的1/3，是符合環保與經濟的運輸工具。航行高度低，不須建置機場，只需停靠港岸，在航道上搭配先進無人機的航道監視與雷達偵測高科技配套措施，是快速安全的運輸交通工具。
「建設海上藍色高速公路是一種『使命』。」征宇科技集團董事長陳征宇指出，台灣四面環海，海洋資源豐富，適合海洋發展；翼地效應船使用效果大於傳統船舶，安全性也優於飛機。
以高雄至金門直線距離約270公里，台北到金門直線距離320公里為例，以時速450公里的高速翼地效應船運輸航行1小時就可到達；包括高雄到花蓮、台北到台東、台北到墾丁、台北到蘭嶼、馬祖到高雄也都只需1小時的航程。
因為營運成本比較低，船票價格比飛機票價便宜，而速度及舒適度與飛機相當，使得海上藍色公路真正具有實用的價值。
高速水翼船在港區或河道上的應用，國外處處可見。征宇科技集團明年將營運的高速水翼船票價低於現有傳統船舶票價，但速度、舒適度及時效性皆優於傳統船舶，透過征宇的努力，國人明年可以看到高速水翼船在我國港區或河道上奔馳的情景。
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