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| 主題: 信用卡免費拖吊 外銀不玩了 | |
| 作者: amia < > | 發表時間: 2010-01-08 |
| 信用卡免費拖吊 外銀不玩了 信用卡免費拖吊，內外有別！花旗、荷銀、匯豐等大型外商發卡行，自即日起全面退出免費戰局，拖吊、接電等道路救援服務，都得用錢買；國銀雖未到全面喊卡地步，但也頻頻設限，忘記登錄、刷得太少、求援次數過多，同樣拒於免費門外，要用就得乖乖付錢。 國內銀行也不再無限暢飲 發卡量較大的三家外銀，目前均未提供免費拖吊服務，但持卡人可自掏腰包選購。花旗銀每年預繳350元，白金卡50公里，不限次數；荷蘭銀則「按次計費」，每叫一次拖吊車，費用500元起跳；匯豐得用「點數＋自付額」，換取服務資格。 國內銀行部分，雖未完全喊卡，但也不再是「無限暢飲」，有諸多限制。前十大發卡行中，條件較嚴苛的屬聯邦銀、前一年每消費滿6萬元，享一次免費，但最多也提供3次免費額度（刷滿18萬元）。 門檻較低的是國泰世華，只要每月有一筆消費即可，白金卡50公里免費，一年以三次為限。至於遠銀，近期為衝南山聯名卡量，大膽逆向操作，除不設限消費金額外，白金卡更加碼至100公里，堪稱各卡中最大方者。 道路救援使用者不到1% 銀行主管表示，表面上看起來，道路救援非有不可，但據內部統計，使用該項權益者不到1%，當然，可能歸咎這項服務，多數銀行都有提供。 除使用者少外，銀行調查也發現，1%中使用超過三次者，竟高達三成，但卻耗掉63%資源，堪稱「重度使用者」。有鑑於此，在檢討此項權益時，自然朝提高使用門檻著手，除成本因素外，亦不希望信用卡被當成「拖吊專用卡」。 此外，免費拖吊也不再是一卡走透透、各卡統統有獎。台新銀部分，僅限太陽御璽卡、太陽白金卡、台灣加油金卡，其他卡別都沒有；遠銀除南山聯名卡外，其他白金卡「也等於沒有」，使用該項服務需扣紅利點數，沒點數扣就付錢。 免費拖吊得事先登錄車號 銀行業者也提醒，要使用免費拖吊服務，還要記得事先登錄車號，並在三至四個工作天前完成，不然仍舊「沒輒」。登錄限制部分，各銀行規定亦不相同，多數以一輛車為限，有的開放至兩輛；部分則僅限持卡人名下汽車，方可登錄。 更多在中國時報 |
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