【本報訊】北竿離島生態之旅的基地應設於白沙或是橋仔？這個議題日前在馬管處舉辦的「馬祖觀光發展整體計畫」北竿場座談會中引發各界討論，北竿各界普遍支持應設在橋仔，以地利之便讓發展之路更為順遂，這項建議也獲得處長谷永源認同，但由於現有橋仔碼頭設施簡陋，遊客乘船有安全顧慮，馬管處認為在橋仔改善之前，仍以白沙港為主。
「馬祖觀光發展整體計畫」北竿場座談會中，包括議長陳貴忠、鄉長周瑞國、代表會主席吳金平等，都一致認為將來北竿離島生態之旅的基地應設在橋仔，但在馬管處委託的評估報告中所規劃的基地碼頭為白沙。北竿各界認為，雖然現階段白沙的設施較完善，但長遠來看這個連結離島的基地，應考量地利選擇在橋仔；民代也以馬祖－馬尾航線和馬祖－黃岐航線相較，多數人是寧願陸上多半小時，而不願海上多十分鐘，事實證明海上行程的長短將影響到發展潛力。
北竿民代指出，北竿的離島生態之旅指的是臨近的大坵島梅花鹿生態園區、中島及周邊各燕鷗保護區島礁、獅嶼、小坵，以及未來很可能開放觀光的高登島等，橋仔自古以來就是連結這些島嶼的基地，是因為佔地利之便，又有海象的考量，以橋仔做為離島生態之旅的基地是再恰當不過。這項說法亦獲得馬管處長的支持，也請顧問公司在計畫修正時納入考量。但馬管處也強調，若以現有橋仔碼頭設施，遊客上下船安全有考量，仍不宜做為生態之旅基地港，以北竿來說仍應以白沙為主。
