自從北竿白沙碼頭啟用後，午沙軍港逐漸失去功能，大部份軍品運補都由白沙港擔綱；早期軍方運補的「搶灘」畫面在午沙難得一見。午沙地區今年正在進行防颱海堤工程，沙灘景觀也會有所改善，觀光與軍事是午沙未來發展重要方向。
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2009-05-29 馬祖日報
自從北竿白沙碼頭啟用後，午沙軍港逐漸失去功能，大部份軍品運補都由白沙港擔綱；早期軍方運補的「搶灘」畫面在午沙難得一見。午沙地區今年正在進行防颱海堤工程，沙灘景觀也會有所改善，觀光與軍事是午沙未來發展重要方向。
清運任務確實非常辛苦，Boris 向所有參加過搶灘清運的軍友敬禮！
民國 67 年元月以前，因為兩岸還在進行單打雙不打的砲擊，LST 只會選擇在雙號搶灘上岸，然後就開始進行貨物清運，由於都靠人力處理因此幾乎每趟清運任務弟兄們都需通宵達旦拼命卸、裝貨，，隔天(單號)補給艦必需趁著漲潮緊快退離沙灘，否則 18：00 以後就有可能遭到砲擊！
我是79-81在午沙補給排當兵的, 記得以前清運的時候, 午沙港通宵達旦燈火通明, 步砲兵都下來支援. 旁邊商家大姊, 二姐, 四姊, 五百萬, 阿婆家都坐滿阿兵哥在待命. 現在想必補給排已經不在那裏了. 那裏還有商家嗎?
記得以前都在午沙搶灘，我參加過 217 跟 218，真的是場面壯觀，累死人了~~